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浅谈国际货运代理的发展方向

世界货运署理也能够依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含存放）、报关、检验、收款等。世界货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。

作为服务贸易的中国世界货代业，依托对外贸易的快速开展取得了显着的成绩，做出了活跃的奉献。目前已有一大批企业在剧烈的市场竞争中锋芒毕露，这些企业加快了中国世界货代业参加世界市场竞争的步伐。

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国际空运的操作流程介绍

进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方，由货代公司进仓的，客户便不需要亲自送货，交给货代公司处理即可。

报关：了解经常出口货物报关所需的信息；填写相应的装箱单，，净重量，净件数，包装种类，数量，体积，确保审核报关正确(符合单证要求)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：*****”，否则影响退税。在报关单上显示货物的“中文品名”，对照海关编码，查阅商品编码，检查两者是否相符，根据编码确定计量单位，并根据海关规定的监管条件点阅缺少的报关要件；寄来的单证或随货单证必须在装封前仔细检查是否有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行，确保与上机货物相匹配。

提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。

签单：报关放行后，承运方即传真主单和分单，根据主单和分单的信息，制作提单并传真给客户。

费用结算：在应收***明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。

怎样选择货代公司

随着外贸、跨境电商的迅猛发展，提供配套服务的货代公司也不断增多，寻觅货代早已不是难题，取而代之的是怎么找到合适自己的货代公司。另一方面，国内的货运署理市场服务参差不齐，物流价格高低不一，缺乏一致的行业标准。寻觅货代公司，不仅要能满意自己的物流需求，还要针对性调查货代公司的物流服务水平、服务质量，尽可能的让自己享用靠谱、的货运服务。在挑选货代公司之前，确认自己需求什么样的货代。现在市面上主要有三类货代，分别为空运货代、海运货代以及铁运货代，根据自己的需求，确认好货代类型，再经过互联网、朋友介绍、同行推荐等方式找到货代公司。

FBA的货代简介

货代是指货味着货运代理，FBA的货运代理意味着FBA首批货运代理。亚马逊FBA卖家将货物交给FBA的货运代理，FBA的货运代理完成国内到美国FBA的运输过程。国际货运代理只参与国际进出运输的一些环节，而FBA的货运代理基本上是整个过程。即使你不做美国的后期物流，你也应该把货物交给合作伙伴，完成美国的后期交货。国际货运代理通常参与进出口和报关。有些FBA的货代只做代理，不做运输。这是一个纯代理，直接与卖方和承运人沟通的代理。有的即做货代也做运输。FBA头程运输即复杂的供应链又长，做运输的货代也未必能做到全程，能做FBA头程运输的整个过程较少。

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国际货运与国内物流的区别

世界货运是国内货运的拓宽，具有国内货运的一些特性，但与国内货运有许多差别，具体表现在下列好多个层面：世界货运走向世界和地域，与同歩；而国内货运只是我国的一种货运物流主题活动。

世界货运自然环境具有冗杂，遍及，现代化的特性，国内货运也具有水平。国内货运业务流程很有可能仅用一份收据和一张来进行，而世界货运则不能够。海关申报单，出产地有效证件，产品质量检验和其他文件满是的。

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海运必备小知识

干货船。以运载枯燥货品为主，也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。杂货船是以运载成包、成捆、成桶等件杂货为主，也可装运某些散装货的干货船。散货船是专运散装货的干货船，如运送谷物、矿砂、煤炭等大宗散货等。多用途船是可运载集装箱、木材、矿砂、谷物或其他杂货等各种货品的干货船。

液货船。用于运载散装液态货品的货船的总称。可运送石油、水、植物油、酒、氨水以及其他化学液体和液化气体。首要包括船、成品油船、液体化学品船、船、液化船等。所装货品有的、，有的在船只破损后对环境污染大，有的化学品毒性极强。

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什么是部分包机

（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。

（2）部分包机与班机的比较：①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时腾飞。②各国为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非地点外的其他地点时，一定要向当地有关部分申请，同意后才能降落（如申请进境、通过领空和降落地点）。

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国际物流标准更加统一化

国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、工具等各个分系统的技术标准；制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性；按配合性要求，统一整个国际物流系统的标准；研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题，谋求国际物流大系统标准的统一。随着经济化的不断深入，都很重视该国物流与国际物流的相互衔接问题，努力使该国物流在发展的初期，其标准就力求与国际物流的标准体系相一致。因为如果不这样做，以后不仅会加大与国际交往的技术难度，更重要的是，在的关税和运费本来就比较高的基础上，又增加了与不统一所造成的工作量，将使整个外贸物流成本增加。因此，国际物流的标准化问题不能不引起更多的重视。