协作困难大。由于是一次性制造，是单件生产，不像汽车零部件那样大量生产，也不像通用设备那样批量生产，找协作厂家很困难。条件一般的企业，很难保证一次性制造出合格的产品；条件好的企业，又不愿当配角，对这种委托协作看不上。技术依赖性强。***机床及其自动线从设计、工艺编制、生产制造到装配调试的全过程，都需要一批有经验的技术人员、管理人员和技术工人。利润空间小。在国外不同的生产模式的企业（指大量生产、批量生产或单件小批生产），其生产产品的效益相差不会太大，但国内这几种生产模式的企业效益却相差悬殊。如果做一比较，就很能说明问题，假如国外的某种产品价格为1，相对国内轿车价格则为1.15-1.25，对通用机床国内的价格为0.7左右，

在动力头的设计中主传动的运动设计和各变速组中齿轮的传动比都是非常重要的，但是密封装置的设置比这两种都要来的重要一些。我们来看下：密封装置的作用在于防止润滑剂从主轴组件及传动部件中泄露，这样可以保护工作环境不受污染，同时也能够节约资源，防止冷却液从外边进入部件，减少机床零件的腐蚀，延长其使用寿命。动力头中密封装置的设计需要注意两个部分，一个是主轴的密封，另一个是轴承端处的密封。

要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力，同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况，夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合，夹头与钻头之间打滑。某些钻孔动力头使用定位环某些多孔钻床则不使用定位环，如使用定位环的其安装时的深度定位一定要准确，如不使用定位环其钻头装到主轴上的伸长度要调整一致，多主轴钻床更要注意这一点，要使每个主轴的钻孔深度要一致。如果不一致有可能使钻头钻到台面或无法钻穿线路板造成报废。.钻孔动力头使用时，从包装盒里取出钻头应即装到主轴的弹簧夹头里或自动更换钻头的刀具库里。用完随即放回到包装盒里。测量钻孔动力头直径要用工具显微镜等非接触式测量仪器，避免切削刃与机械式测量仪接触而被碰伤。钻孔动力头应装在的包装盒里，避免振动相互碰撞。平时可使用40倍立体显微镜检查钻头切削刃的磨损。多孔钻床定柄钻头在弹簧夹头上的夹持长度为钻柄直径的4～5倍才能夹牢。要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力，同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况，夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合，夹头与钻头之间打滑。

种材质、形状、大小规格的工件都需要进行钻孔、攻丝等操作加工。不同工件的形状各不相同，孔加工的位置也不同，所以在钻削动力头加工前，要按照工件的形状和钻孔的位置采用不同的装夹和对准方法，所以钻孔加工工件的装夹方法也有很多种。如果要在较大的工件上钻排孔，那么就将工件直接装夹在工作台面上，采用压板螺栓夹紧工件。夹紧位置应合理对称，为了防止钻坏工作台面，可将钻孔位置落在工作台的T形槽位置，若孔的直径大于直槽的宽度，应在工件和工件台面之间垫入平行垫块。如果要在工件上钻等分孔，那么就将工件装夹在分度头或回转工作台上。比如矩形工件，可采用四爪单动卡盘装夹，然后将其装夹在回转工作台上，在将整个工作台装夹在铣床上进行加工。加工一个孔后，可以转过一个等分角度，再钻下一个孔。