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天然气经过净化干燥处理后必须达到车用天然气标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩天然气’’标准(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定，要求硫化轻含量小于15mg/m3，水露低于至高操作压力下至低环境温度5℃。lng气化站,lng气化站工程,泰荣天然气

LNG储罐是LNG气化站（液化天然气站）中的关键设备，其完好与否直接关系到气化站的正常运行。储罐若发生腐蚀，将导致LNG的泄露，带来极大安全隐患，因此必须采取有效的防腐蚀措施，延长LNG储罐的使用寿命并保证储罐的安全运行。储罐是否完好包括的因素有：储罐内外表面是否完好，储罐夹层真空度的自然蒸发状况如何，附件、基础是否稳固等。

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L-CNG加气站是将LNG气化成CNG并为CNG汽车加注的加气站。本加气站所需的主要设备包括LNG储罐、LNG泵、气化炉、气瓶组、CNG加注机和压缩机。新建L-CNG站未使用压缩机；由现有CNG加气站改建的L-CNG站，设备包括压缩机，主要利用原CNG站的压缩机作为LNG泵无法工作时的备用手段。调峰站,调峰站施工,泰荣天然气