空温式汽化器厂,空温式汽化器厂家,泰荣天然气

近年来，LNG气化撬已经被应用到越来越多的领域了，深受广大消费者的青睐，集成度高：撬装装置的集约性决定了此类产品设计和生产须充分利用有限的空间去达到较好的配置效果，因此撬装装置结构紧凑，比传统的安装方式可减少占地。若调压器采用两路自动切换供气，需按主、副路设定压力参数，然后两路进出口阀门保持全开状态，自动切换对调压器性能要求较高，一般稳压精度(AC)≤2.5%，关闭精度≤12为宜。

空温式气化器的结构比较简单，主要由星形翅片管组成，对其结构设计主要体现在翅片管管径、翅片数量、翅片管长度等基本参数的计算，而这些是通过翅片管传热来确定的。空温式气化器的设计方法，包括热力计算，提出通常导气管长度的选取根据汽化器对换热面积裕量的要求而定。管通径、管壁厚度、出口管径及气化器结构的设计方法。

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我国空温式气化器生产规模和装备量较大，但由于没有和行业标准，使得空温式气化器的设计、制造和使用处于没有依据和约束的状态，制造厂停留在比较初级的水平，大多仅仅是进行模仿性生产，设计上也仅采用经验方法计算，几乎不考虑气化器在使用过程中的传热问题。空温式气化器结构设计时应充分考虑设计裕量、结构形式、翅片管换热计算、运行条件和时间、温差补偿措施及气化器用途等因素。

用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。