撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

      对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

      油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

      油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

      根据***（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

      冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。控制柜上二次显示仪表采用1:1模拟指针、数字表，外观与传统仪表相同，解决了低温液、气管路远传机械表显示数据不准的难题。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

      极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

  撬装式加油站是一种有别于传统规格的加油站，意义重大：

  1.撬装式加油站的建立可以直接缩短运输公司车队的加油时间，提高运输公司车队的整体运营效率；

  2.撬装式加油站迎合了运输公司的用油需求，提供***的石油，在降低运输公司用油成本的同时提升燃料部服务职能；

  3.方便车主，缩短加油时间，车主可以借此基地进行短暂休息，避免疲劳驾驶，间接降低运营风险。

   与传统加油站相比，阻隔防爆撬装式加油装置具有明显的经济价值。以上就是金水龙节能环保科技有限公司跟大家介绍的有关橇装式加油装置阻碍断裂防爆技术优点，本公司***生产橇装式加油装置，欢迎新老客户莅临考察。传统加油站需要征用几百甚至上千平方米的土地。在北京上海这样的城市，建造一个加油站的费用往往要达到几千万元，而撬装式加油设施只需要几十万元，zui多不过几百万元的成本。这套装置安全，环保节能还占地面积小，建站时间短。

安全防爆。方便车主，缩短加油时间，车主可以借此基地进行短暂休息，避免疲劳驾驶，间接降低运营风险。撬装加油站采用了阻隔防爆技术阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易ran、易b液体的储油罐中，遇到意外事故如明火、静电火花、雷击电闪等不会发生炸裂，避免人身财产受到伤害；同时，还设置有自动报警控制系统，能及时发现异常工况，进行应急处置。