1、着装整洁，持有效证件上岗。 

2、认真执行选煤厂安全规程，熟知本岗号与上、下岗号的工艺流程和设备启动、停止的先后顺序，明确集控信号。 

3、开车前必须认真检查机械设备和各部螺丝是否正常。 

4、检查过程中，人员要站在安全位置，禁止将身体各部位探入刮板及箱体内。 

5、运转中要仔细检查链板运行情况、链子松紧度，链子与头轮啮合是否正常。 

6、清理首轮杂物或箱体内积货必须停电。 

7、如发现掉链或货多压住，应立即停车，处理时人员站在机体两侧进行，严禁运行中处理故障。

工作原理

本输送机的传动系统是由动力部将动力传递给机头、机尾链轮，由链轮传递

给封闭的刮板链，使刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。

4 主要部件结构、特点及其作用

4.1 机头传动部 （见图二）

机头传动部分成机头架组件和动力装置。

4.1.1 机头架组件

机头架组件是用来支承安装动力装置及链轮组件、舌板、拨链器等部件的。

机头架组件主要包括由机头架、联接垫架、链轮组件、舌板、拨链器等部件组

成。

4.1.1.2 机头架 （见图三）

机头架采用框架式结构主要由侧板组件、中板组件、底板等零部件焊接组

成，结构左右对称，左右皆可通过联接垫架安装动力装置，适应不同工作面的

需要。

变线槽 本机变线槽分六节，是为保证中部槽与过渡槽、机头、尾传动部平缓过渡

而设计的。分机头变线槽Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（见图十二、十三、十四、机尾变线槽Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ（见图十五、十六、十七） 。其结构形式与中部槽相同，仅在垂直、水平 位置上变换了一定角度和尺寸，来方便采煤机割缺口。

4.6 中部槽 （见图十八） 中部槽采用整体铸造槽帮封底板结构。 主要由挡板槽帮、 铲板槽帮、中板、

底板、左（右）轨座组件等部件组成。

挡板槽帮、铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构，实现了无螺栓

联接，便于井下安装及维护。中部槽铺设时凹端头指向运输方向。中部槽之间

采用哑铃销联接，并使用挡块与弹簧销限位，防止哑铃销脱落。相邻中部槽之 间允许水平方向弯曲 1°，垂直方向弯曲 3°。

 动力部的拆卸

机头传动部的拆卸安装的相反顺序进行，并注意以下几点：

a) 检查起重绳索及垫木， 吊起或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程 中不承受弯矩或剪切力。

b) 拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施。

c) 对拆出的零件的配合部位，须采取防砸、防锈措施。

 减速器

减速器是输送机的关键部件，其型号为JS-200 三级圆锥、圆柱齿轮减速器