本实用新型涉及一种操纵阀，尤其是煤矿采煤用液压支架所使用的一种操纵阀。在煤矿行业，也有人把本阀称为“液压支架换向阀”和“液压支架控制阀”。（１）油缸技术参数①立柱（2根）型式：双伸缩双作用式缸径：（一级/二级）φ230/φ180mm柱径：（一级/二级）φ220/φ160mm工作阻力：1400kN（P=33。 操纵阀在液压支架控制系统中，使液压支架工作机构动作和换向，在液压支架控制系统中有着重要的地位。液压支架控制系统所使用的介质为乳化液(95％中性水和5％的乳化油混合液)，由于井下环境极为恶劣，存在大量的腐蚀性物质和煤粉，液压系统难免不受污染，导致液压元件故障率极高，就给检修工作带来沉重的负担。目前煤矿科技工作者除了从元件的材质上进行改进外，从元件的结构上也在进行攻关，使液压元件更便于维修和更换，以提高检修的工作效率和降低工人的劳动强度。

          在使用液压支架时尽量减短回液管的长度，增大回液管的通径，尽量减少回液阻力。在支架的主回液管路上，选用回液断路阀，不用平面截止阀。缸口导向套件主要由导向套、密封件、JF防尘圈、缸口连接等组成，导向套与缸口连接方式有螺纹、卡环和钢丝连接，前两种方式使用较多。回液断路阀可以有效地阻断邻架的背压，而不影响本架的顺利回液。平面截止阀若有误关或开的不或者没有完全打开，则支架回液不畅或回不了液，支架内液体压力，不但可以引起液压支架误动作，严重的导致立柱或千斤顶损坏。 看了上面的介绍，相信大家都已经知道应该如何减小液压支架的背压影响了吧，如果还有不明白的地方，可以咨询山西千斤顶维修的技术人员，一定可以帮助到您的。希望这些资料能更好地让大家了解液压系统。

         液压支架油缸的缸筒内壁与活塞之间由于密封效果不理想，也会引起泄漏故障。在检查过程中，吐过发现缸筒内不存在拉伤，则可以说明活塞与缸筒内壁存在较为严重的磨损现象，所以需要更换活塞。液压支架为降低使用成本,消除环境污染,流体传动技术正向着使用纯水介质方向发展。如果更换活塞后依然存在泄漏故障，则需要检测缸筒的尺寸公差、形位公差、是否存在纵向拉痕。若缸筒内壁存在微小形变以及较浅的纵向拉痕，可以通过珩磨或者镀层进行修复;若缸筒内壁磨损严重或者有较深的纵向拉痕，则需要按照实物进行测绘，并送往液压支架大修点，给的技术人员重新制作进行更换。