1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。 

2、 能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。 

3、机身矮，便于安装。 

4、能兼作采煤机运行的轨道。 

5、可反向运行，便于处理底链事故。 

6、能作液压支架前段的支点。 

7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。 

8、机壳密闭，可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。 

9、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。

      中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不可靠，必须用同规格的棚子套棚支护。

4.7 开天窗中部槽 （见图十九）开天窗中部槽是由开天窗槽体、插板、螺栓、 螺母、垫圈组装而成。主要功能基本上类似于中部槽。在槽体中部安装的活动 槽体，在输送机链出现故障时，可将固定活动中板的螺栓缷下，将插板从煤壁 侧拉出，用于检查损坏的底链和刮板。输送机组装时开天窗中部槽沿整个输送 机方向均匀布置，方便检修。