立体车库

1、两层升降横移类立体车库配电要求、单组容量：

配电要求：三相五线、AC380V，总配电负荷为135KW。

设备容量： 单组容量较大6KVA。

2、两层升降横移类立体车库的升降、横移速度出入库时间：

升降速度:  4-6米/分钟；功率：2.2kw

横移速度：6-8米/分钟；功率：0.2kw

任一车位较大出车时间≤50s。

立体车库倒车技巧

   立体车库倒车技巧，与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角。找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。2超长检测装置：光电检测入库车辆，一旦车辆超长或停放不到位，设备禁止运行，并报警，防止事故发生。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前保险杠却发生了碰撞。

立体车库平面移动和巷道堆垛类停车设备

   平面移动和巷道堆垛类停车设备，平面移动和巷道堆垛类停车设备，从原理上来说有相通之处，但由于巷道堆垛类停车设备效率较低，平面移动类停车设备有取代巷道堆垛类停车设备的趋势。这一点从国内近年来的销售量可以看出。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于300×150mmH型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mmH型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢。在平面移动类的停车设备中，为了保证信号的准确性，应用了激光定位技术和霍尔电路防干扰技术，在搬运器方面也有一些重大的改进，运用了的液压技术和齿轮传动技术。变化主要体现在，平面移动、巷道堆垛等几类机械式停车设备的无车板化，研发梳齿、机械手等车辆交换技术来替代车台板。平面移动类车库中，研究采用机械式搬运手方式的厂家越来越多，因为可以降低土建层高，造价成本就能降低。