立体车库

　机械式立体车库停车设备建好之后，后期的检查和维护是***的，这样才能保证设备的正常运行。钢结构框架为方型框架，四角由四根支腿支撑，支腿下装有行走轮，移动驱动装置可驱动钢结构框架沿导轨移至通道或回归停车区。机械 式停车设备的维护主要分为以下两种：一种是计划性维护，一种是非计划性维护。
　　应根据每种机械式停车设备的特点确定计划性维护内容，包括:清洁、润滑、紧固、调整、防腐以及 易损件的更换等，至少应包括以下内容:减速器润滑油的更换;车由承的更换;油封的更换;开式齿轮 的润滑;钢丝绳、涟条、涟轮、螺杆的润滑调整;液压系统滤芯及滤网的更换;压油、机油的更换;各 连接件的紧固;安全防护装置、电气保护装置的调整。
　　非计划性维护应在设备发生故障后或依据日常检查、定期检查、特殊检查的结果分析需要，确定 需要维修、维保的内容和要求，并加以实施。

       自动化立体车库的技术分类及其特点：升降横移类机械式:升降横移式机械车库采用载车板对车辆进行存取，这种结构的设备运用模块与集成化的设计，配置上灵活，规模可大可小，建设方便，成本低，同时消防，内外装修，基建等投资比其他类车库少;系统运用工业控制器控制，***，稳定性很高，自动化程度高，存取车辆方便快捷迅速，适用于各种场合。中国采购与招标网负责人表示,立体停车库容量非常大,是迄今为止相对成熟、理想的解决方案,但在充分利用空间高度时,需要有很好的自动化系统和信息系统作为支撑。这种设备目前占了市场份额的绝大部分。缺点:每组设备必须留一个空车位从而实现车辆的周转，设备的安全性还有提高的空间。

     垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。停车收费定价机制：目前政策对停车收费机制的主要观点为：发挥价格杠杆作用，逐步缩小定价范围，由社会资本与共同投资的新建停车设施，车辆停放服务收费按照“谁投资、谁受益”的原则实行市场调节价，由投资经营者根据市场因素和停车高低峰时段自主定价。抗震和风载应按当地的要求设计。车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门***少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。