立体车库
机械式立体车库的国内发展现状:随着国民经济逐步的发展,我国的立体车库已经经历了三个大的阶段。第yi个阶段是上世纪80年开始,主要是考察了市场的需求,一些作坊式的工厂开始了对停车设备技术的引进与模仿阶段;第二个阶段是上世纪90年我国沿海城市经济的发展迅速,国外很多机械式车库公司开始到我国进行投资,同时与国内很多大公司进行合作,利用新技术刺激立体车库行业发展,扩大了车库设备发展阶段;第三个阶段是进入21世纪后企业之间竞争增强,已进行自主的研发创新阶段。根据国内实际情况,国家相关部门制定了立体车库设备的相关规则来完善体制。虽然我国立体车库的技术不断提升,但是与国外相比还是有很大的差距,我国技术还需要进一步的完善。缺点:设备结构比较复杂,可靠程度低,在安全性能方面比升降横移式机械车库具有更大的风险,车辆共用存取车的垂直通道,致存取通道拥挤,在高峰期需要排队取车,***远车位存取车所需时间高达数分钟,实用性低。如下图所示我国建成的一种立体停车场,该立体停车场能容纳几百辆汽车。这类停车场和住宅小区融为一体,占地面积只需300平米。该车库的建成有效的缓解了居民储存车辆的难题。
立体车库系统装置(一)弱电系统 1.检测信号: 车库检测信号是控制程序执行的重要依据。控制程序根据检测到的信号顺序执行,控制输出。
2.急停信号: 系统必须在明显处设有急停开关,当发生意外时,按下急停开关,断所有电机的电源,使载车盘无法继续运行,以保护人员及设备的安全。
3.输出控制信号: 系统输出控制信号包括控制电机运行方向信号,控制电机运行信号,控制电磁铁得、失电信号,控制灯光报警信号,控制车库照明信号。
(二)强电系统: 强电部分包括控制电机正反转接触器,控制电机运行接触器。PLC输出信号给接触器线圈,控制接触器的接通与关断。自动化立体车库的技术分类及其特点:升降横移类机械式:升降横移式机械车库采用载车板对车辆进行存取,这种结构的设备运用模块与集成化的设计,配置上灵活,规模可大可小,建设方便,成本低,同时消防,内外装修,基建等投资比其他类车库少。
(三)系统设计:
系统采用PLC控制,分设自动,手动,检修三种状态。检修状态下,所有检测信号不参与控制。在手动与自动方式时,所有信号进入PLC,PLC按照外部检测信号,输出控制信号,控制电机正反转接触器线圈和电机接触器线圈,以控制各载车盘运行。
停车难问题的出现,也给无避让立体车库行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的,但对产品的需求,将会向两个***发展:一个***就是价格的***,市场大量需要***格的机械停车设备,无避让立体车库只要能够达到增加停车位的目的,无避让立体车库能够保证基本的使用性能,以***势***,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个***就是技术与性能的***,要求停车设备具有***的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备,此时间不大于90s。
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