立体车库

   立体车库：垂直升降类机械式：垂直升降类汽车停车设备又被称为塔式立体停车装置，通过与升降机结合的横移机构将车辆和载车板进行横移，实现存取车辆的机械式停车装置。这种车库往往可以修建多达二十到二十五层，停放四十到五十辆车，而占地却仅有几辆车面积的大小，是土地利用率***gao的。广泛应用于在城市的中心区及人口车辆较密集的区域。这种停车设备造价昂贵，结构较复杂，存取车耗时长，并不适宜大规模推广。立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。

　立体车库应用范围包括住宅小区、公建配套、单位自用三大板块，2015年，我国机械式泊车位新增供应总量为61.73万个，其中住宅小区、公建配套和单位自用分别为38.61万个、14.71和8.42万个，占比分别为62.5%、23.8%和13.7%。按上述三大板块测算，伴随国家停车场建设政策密集出台催化效应显现，预计未来3年行业增速将达到30%-40%，到2022年市场空间有望接近千亿。同理，需求存取地下一层车位时，判断该车位是否已经升涨到地面，若不在地面，首先保证中每个车位都务必升涨到顶点部位置，然后移动下层车位，空出操作车位的正上部车位，将目的车位升涨至地面，完成存取操作。

   立体车库发展趋势：车位供需矛盾不断凸显，停车位缺口持续扩大。据发改委数据，我国停车位缺口保守估计超过5000万个，且这一缺口逐步扩大。相较传统停车场，立体车库具有建设周期短、成本低、土地节约、停车***及智能化等诸多优势，从而成为传统停车位的优势替代产品，未来替代空间广阔。上层车位进出车辆时停车装置整体移至通道，载车板降至地面供汽车开上或开出，完成后载车板升起，停车装置整体回移至停车区。

   对于有车族来说，晚上下班***头疼的可能不是路上有多堵，而是回到小区能不能抢到车位。近几年来，随着有车一族的增加，住宅小区车位配比不足的矛盾日益凸显，业主“抢车位”的难度日益增加。

     小区出现立体车库，有效有解决居民停车难问题。对于土地资源日益稀缺的城市来说，省时又省地的立体停车库无疑具有很大的想象空间。车主进入停车场取卡，只需将车辆正确停放在停车库一层的空闲位置上，锁好车门，汽车被机械运送到上层车库中。取车时，车主在门口shua卡后，汽车被自动运送到一层，只需要2分钟，车主不用满车库找车。（二）强电系统：强电部分包括控制电机正反转接触器，控制电机运行接触器。