溜板箱部件的修理 1、修复丝杠、开合螺母副 1）丝杠的修理工艺 （1）校直。通过压力校直及敲打法，但在车螺纹时容易因内应力导致再次变形，因此在可能的情况下增加低温时效处理工序。  （2）精修丝杠外径，必须确保丝杠外径在全长上相一致。  （3）精车螺纹。修理前，要检查丝杠的螺距误差和累计误差，根据产品的修理余量，确定丝杠能否修复。在排除某一故障时，要首先考虑***常见的可能原因，然后在分析很少发生的特殊原因。必要时予以更换。  2）修复溜板箱体：修复重点是开合螺母的燕尾导轨，要保证它与溜板箱接合面的垂直度要求及直线性要求。保证垂直度在200mm长度上0.08-0.1；接触点 8-10点/25*25。  溜板箱的燕尾导轨对结合面的不垂直度精度测量方法：在溜板的光杆孔中紧密拆入检验芯棒，而用开合螺母体夹持另一检验芯棒。

将机床解体检查，确定更换的零配件；  2. 对床身导轨进行精加工，并表面硬化处理，恢复导轨精度； 3. 解体清洗检查主轴箱，更换轴承、齿轮等损坏件，重新装配； 4. 主轴箱润滑系统修复；在实际工作中，三箱（床头箱、走刀箱、溜板箱）一座（尾座）的修复工作可以与刮研工作交叉进行，以缩短停台修理周期。  5. 恢复主轴变速箱内各档变速，保证灵活可靠；  6. 解体清洗检查走刀箱及进给箱，更换损坏的零配件，调整齿轮与齿条间隙，修理进给光杠及丝杠螺母，重新装配； 7. 大小拖板导轨修理，重配镶条，更换丝杆、螺母；  8. 粘贴导轨软带，补偿大拖板对床身的尺寸链及小拖板对大拖板的尺寸链； 9. 尾座解体修理，粘贴导轨软带，补偿尾座对床身的尺寸链，保证与床头等高，并修复尾座

012年中国进口机床金额达106亿欧元，占***进口额的28.6%，是的进口市场。自2007年以来，中国进口依存度已经下降了15个百分点，目前稳定在45%的水平。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形，改变了车床的热平衡条件，有利于提高加工精度。这主要有两个原因，一是中国的产业政策要求加大国产机床（中国制造商、合资企业）的运用，对进口高科技投资品实行优惠关税，提高自有技术能力；二是国外机床企业在当地新建和扩建的工厂大幅增加。

      2012年德国机床产值基本就达到2008年水平，但消费仍比2008年低25%以上。中国在经历2年快速增长后产值和消费额明显减少。日本基本稳定，但仍未达到危机前的水平，消费比2007年的纪录低38%左右。我们将以***的服务，严格按***检验，用我们的实际行动给您一个满意的回答。更具戏剧性的是意大利，消费比2007年减少了一半以上，在国外业务支撑下，产值比2007年低20%。韩国机床生产基本持续增长，2009年由于危机出现波折，2012年记录，市场消费有所减少。美国经历了危机后的两年低谷，2011年和2012年如凤凰涅槃一样再次增长，机床消费甚至超过了2008年的记录。

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