对需改造的机床进行现状调查
不是所有的旧机床都适合进行数控改造,对需改造的机床要进行了解。
对机床的机械系统要进行测绘做出正确判断,良好的机械性能是机床数控化改造成功的基础条件,否则,再好的数控系统也无法发挥其应有的性能。因此在对其进行数控化改造的同时必须针对机床导轨状况进行必要的检修处理,对于磨损较严重的更要进行大修,即进行磨削、淬火、贴塑、配刮等处理,同时采用合理的润滑,充分保证其精度。因此,在机床数控改造前应对机床进行机械精度的检测,发现问题可以在机床改造实施过程中进行修复。若机床机械系统存在较多问题,如旧机床在机械结构设计、制造时存在缺陷,机床数控改造就不会有太大的意义。
车床数控改造方案
车床数控维修改造实施首先要进行技术可行性分析和经济可行性分析。如果操作人员没有及时添加,当油箱内润滑油到达低油位,油面检测开关随即动作,并将此信号传送给PMC系统进行处理。要从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造的价值;从该机床的投入产出率估算,是否能较快收回投资,是否能迅速产生较好的效益;机床改造后提高了机床精度,增加了功能,是否能使本单位产品提高水平,或者有利于开发新产品,从而获得附加效益等。同时,要进行技术方案的准备工作。
机床常规使用寿命为6-10年,通过大修可延长机床使用年限,使其焕发活力。双螺母垫片式消隙此种形式结构简单可靠、刚度好,应用***为广泛,在双螺母间加垫片的形式可由***生产厂根据用户要求事先调整好预紧力,使用时装卸非常方便。机床大修***性强,为此公司配备一系列配套加工设备,如进口大型导轨磨,五面体加工中心,精密座标镗床,数控精密外圆及内圆磨床等,能充分满足各类机床诊断、维修及再造等业务需求。同时保证提供的配件部件均为正规产品,使客户放心使用。
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简易数控车床常见故障与处理
简易数控车床又叫经济型数控车床,是在普通车床的基础上发展起来的,其自动控制系统主要由单片机构成,通过控制程序,控制机床的纵向及横向进给装置及换刀装置,自动完成零件的加工。所以,简易数控车床仍是机电一体化设备,因而在出现故障时也要从机床的机械结构和电气控制两个方面综合分析。这时可先将工作台退回原点,重新启动加工程序,若工作台总是运行到某一位置时停止,应该是传动系统的某一部位损坏、变形或被异物卡住等。
1.程序运行后步进电机抖动不转
这一现象一般是步进电机或其控制系统断相造成的。有可能是步进电机本身故障也可能是其驱动电路故障。首先检查步进电机的连接插头是否接触良好,若接触良好,可将没有故障的电机调换过来,以便验证电机是否良好。改造验收验收通常有两个内容:(1)标准样件的试切削,按照标准制定切削程序。若调换电机后仍不能正常工作,则说明其控制部分不正常,可重点检查驱动板上的大功率三极管及其保护元件释放二极管,一般情况下,这两个元件
2.程序运行中工作台突然停止
这一现象一般是由机械故障引起的,但也可能是控制系统发生故障造成的。这时可先将工作台退回原点,重新启动加工程序,若工作台总是运行到某一位置时停止,应该是传动系统的某一部位损坏、变形或被异物卡住等。首先断电,然后检查丝母与丝杠间隙或溜板镶条是否太紧、滚珠丝杠的滚珠导槽内有无异物、丝杠有无弯曲变形、步进电机减速器内柔性齿轮是否松动或异物卡住等。若手动盘车没有异常,则是控制系统故障,应按照故障1进行检查。为保证传动精度,数控机床上使用的齿轮精度等级都比普通机床高,要达到无隙传动。
3.高速时步进电机丢步
可能是驱动电源电压降低,使步进电机输出转矩减小。应重点检查驱动电源部分,当高压开关三极管损坏后,高压电源天法接通,高速时步进电机输出转矩减少而丢步。也可能某处机械故障,所以还应检查丝杠、丝母、溜板、步进电机减速器等处。当有部件弯曲、变形、或有异物时会使运行阻力增大,低速运行时现象不明显,但高速时则不能完全克服运行阻力。数控车床零点数控车床坐标系的原点称为机床零点(X=0,Y=0,Z=0)。
4.程序运行结束刀具不回零点
一般是控制系统故障。刀具在进给或在加工时,步进电机运转速度较低,而程序回零点时,则要求快速退回。步进电机高速运行,采用高压驱动电源,以使输出转矩增大。控制高压驱动电源输出的有一开关三极管,当开关三极管损坏后,高速回零点时高压电源打不开,步进电机输出转矩不够,致使刀具不回到零点。更换开关三极管即可消除。整个机械结构改造完成后,要对车床的运行性能进行检验,主要包括传动性能、主轴进给性能以及车床运行过程中噪声的大小等。
5.刀具返回零点时越位
一般是机械传动系统运行阻力太大引起。切削进给时,刀架低速运行,低电压驱动,步进电机运转转矩小,不足以克服阻力造成丢步。而回零时步进电机高压驱动,运行速度高、转矩大,又没有切削阻力,步进电机不丢步。这样去时丢步而返回时正常就会造成不回零现象。这时可检查步进电机减速箱内传动齿轮或步进电机与丝杠之间传动齿轮上有无铁屑异物,或溜板镶条是否太紧使运行阻力增大等。速度和电流控制系统,有数字和模拟两种控制方法,可分别采用离散和连续的数学方法分析。
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