主轴伺服系统的改造方案

　　旧的数控机床主轴控制一般采用直流伺服或交流模拟伺服驱动系统(一般是+/-10V的模拟信号)。应重点检查驱动电源部分，当高压开关三极管损坏后，高压电源天法接通，高速时步进电机输出转矩减少而丢步。根据使用需求，可以不保留原驱动装置和主轴电机，采用交流数字伺服驱动系统替代或采用变频器控制。也可保留原驱动系统，如状态良好的交流模拟伺服驱动系统;直流伺服驱动系统可保留状态良好的直流电机，使用新的直流伺服控制装置替代老的驱动装置。

主轴部分的改造

      车床主轴带动工件以不同转速旋转是车削加工中的主运动，消耗机床大部分动力。2、床身结构采用高刚性铸铁,树脂砂工艺,床身整体结构具有排屑流畅、结构紧凑,造型美观等特点。普通车床由主电动机经皮带传动，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自动变速获得（9～24）级转速，通过电磁或液压离合器操纵主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。普通车床在数控化改造时大部分情况下保留原主轴箱，不做改动或少做改动。

机床参考点(基准点)

  机床参考点( R) 是由机床制造厂家人为定义的点，机床参考点( R) 与机床零点( M) 之间的坐标位置关系是固定的并被存放在数控系统的相应机床数据中，一般是不允许改变的。数控车床零点数控车床坐标系的原点称为机床零点(X=0,Y=0,Z=0)。仅在特殊情况下可通过变动机床参考点( R) 的限位开关位置来变动其位置； 但同时必须能准确测量出机床参考点( R) 相对机床零点( M) 的几何尺寸距离并存入数控系统的相应机床数据中，才能保证原设计的机床坐标系统不被破坏。控制系统启动后，所有的轴都要回一次参考点，以便校正行程测量系统。多数机床都可以自动返回参考点，如因断电使控制系统失去现有坐标值， 则可返回参考点，并重新获得准确的位置值。

   参考点R的位置是在每个轴上用挡块和限位开关准确地预先确定好的。参考点对机床零点的坐标是一个已知数, 参考点多位于加工区域的边缘。

       数控车床导轨热变形的主要原因 　　在现代高速高精数控车床的加工过程中，热变形对数控车床加工精度的影响越来越受到重视。4、程序执行过程中返回监控状态且工作停止一般是监控程序出现故障或是强磁干扰引起。为了实现快速定位，需要工作台与刀架在导轨面上快速移动，工作台与导轨摩擦会产生大量摩擦热，从而导致导轨热变形。 　　目前，国内外研究者已经对数控车床导轨热变形对零件加工精度的影响以及如何控制和防止热变形的产生开展了许多研究工作。 　　数控车床导轨热变形主要有三个方面原因： 　　(1)主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热，导致主轴热变形; 　　(2)起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形; 　　(3)导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。