磨床维修传动系统的结构设计 1、磨床维修中型普通车床的动力传递多数仍采用集中传动，只有少数比较***的产品采用半分离传动方式。大多数普通车床主传动系统采用短传动链，获得多级转速，减少动力消耗和噪声。 2、主轴轴承采用2点或3点支承的均有。近些年来，我国的数控机床无论从产品种类、技术水平、质量和产量上都取得了很大的发展，在一些关键技术方面也取得了重大突破。和主轴***轴承。 3、磨床维修主轴头部结构采用凸轮锁紧形式，对装卸卡盘既方便又***。 4、主轴通孔直径普遍趋于增大。 5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑，润滑油在箱外循环。有的在回油路上设置了磁环滤油器。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形，改变了车床的热平衡条件，有利于提高加工精度。清理滤油器也方便。 6、磨床维修DUE车床的主轴箱内壁贴上泡沫玻璃纤维薄片后，不仅抑制了振动，而且能隔阻噪声向外传播。 、

1. 机床导轨磨损修复：导轨磨床修复，每条导轨直线度0.02mm，相互平行度0.02mm。  2. 大拖板的修复：以已磨好的导轨为基准。铲刮大拖板结合面，达到25mmX25mm 2-3点。2）修复溜板箱体：修复重点是开合螺母的燕尾导轨，要保证它与溜板箱接合面的垂直度要求及直线性要求。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主轴方向。大拖板和溜板箱结合面与床身本身平行度0.03mm、与三孔挂脚和床身结合面垂直度全长上0.06mm。 3. 铲刮主轴箱与床身结合面，使主轴中心线与床身平行度上母线0.01mm/100mm，须往上抬，侧母线0.005mm/10mm，须偏向操作者，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  4. 铲刮尾座与床身结合面，尾座与床身平行度上母线0.01mm/100mm，往上抬，侧母线0.005mm/100mm，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  5. 铲刮中拖板和大拖板结合面，大拖板上导轨用导轨磨加工，保证其和中拖板丝杆孔平行度全长上不超过0.02mm。再与中拖板配铲刮，保证其接触面积25mmX25mm不少于2-3点。  6. 走刀箱，溜板箱，托架上的三孔与导轨平行度不超过全长上0.15mm(上母线和侧母线)。