资料显示，高压钠灯的发光效率是白炽灯的几倍，寿命是白炽灯的二十倍，成本更低，透雾性也更好。当然高压钠灯也有缺点，其主要缺点在于显色性差，无论照在什么颜色的物体上，看过去都是黄澄澄的。但一般道路照明对光源显色性要求不高，只要能发现远处有一辆车开过来，能辨别它的大小（形状）和速度就可以了，并不需要区分这辆车到底是红色还是白色。

可能你会想问，目前白光LED技术已经成熟，为什么还是有大量的路灯采用高压钠灯？

确实，LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比，有节能、维护成本低、显色性佳等优势，但是目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以每年路灯需求300万盏来计算，每年对白光大功率LED的需求将达到3亿颗。所以，大规模更换LED路灯的价格较高。但目前国内已有多地纷纷采用LED路灯替换传统路灯，按照LED灯行业标准规范的提高和技术标准的改进，相信今后在道路灯光的更换上，会加快LED灯的替换和更新。

为解决路杆多、架空线杂乱的问题，有效改善城市道路景观，加强城市精细化管理，按照“多杆合一”、“多箱合一”的原则和“多头合一”，道路以灯杆为载体的综合杆建设，将规范“城市家具”，优化通信基础设施布局。

一、项目要求：

包括城市夜景照明改造提升、交通道路引导标志改进、沿街杆体改造等具体措施。

2.集成要求：

1) 极点一体化

道路上设置的主要包括：道路照明杆、交通标志杆、信号杆、监控杆、路名标志杆、公共服务设施标志杆、有轨电车杆、公交站牌杆、停车引导标志杆等。

在综合考虑各类杆件布置要求的前提下，各类杆件应按照“能组合则可组合”的原则进行组合。环境监测、扬尘监测、通讯设备、公厕标志等设施应设置综合杆。

立杆式公交站牌可独立设置立杆；可独立设置道路交通可变信息标志、停车引导等大型龙门或悬臂结构；行人信号灯需设置在隔离带上，不设道路灯杆或机动车信号灯，独立设置的门架或灯杆应与道路环境景观相协调。

智慧社区智慧路灯环境传感监测应用 智慧社区智慧路灯可以搭载环境监测传感器，监测小区环境空气质量、气温、风速等环境数据，叁仟智慧社区智慧路灯管理系统可以根据小区老人状况，设定高温预警值、严寒预警值、空气质量预警值等。当前气候频发，高低温迅时变化，及时预警有利于社区加强关注身处户外的老年人群的状况，避免老人因气候短时强变化而受伤害。4、智慧社区智慧路灯媒体信息屏应用 搭载媒体信息屏的智慧社区智慧路灯可以显示社区通知、城市新闻、菜场行情等内容，便于那些没能力、没条件使用智能设备的老年人群同样有渠道获取社区新资讯。智慧社区智慧路灯媒体信息屏可通过叁仟智慧灯杆云平台实时下发更新显示内容。

总体来说，智慧灯杆行业发展进程有条不紊， 智慧灯杆行业发展前景广阔，未来一片蓝海，但目前我国智慧灯杆的建设仍处于起步阶段，面临不足与挑战。传统模式下，路灯杆、红绿灯杆、监控杆、指示牌标志牌杆、电线杆等分开建设，杆件功能单一，还存在多头建设、资源浪费、管理分散、影响市容等问题。

2022年3月1日，《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》正式实施，文件规定了杆体分类、一般要求、设计要求、布局要求、功能要求、安全要求以及运营服务要求等内容，有利于构建物联感知网络，打造新型智慧城市的“新基建”。随着的出台，智慧灯杆将逐渐走向标准化，将淘汰一批能力不匹配，服务跟不上的企业。