{环保喷涂设备}{静电喷涂设备价格}{喷涂设备生产厂家}

{环保喷涂设备}{静电喷涂设备价格}{喷涂设备生产厂家}

输送设备设计不当：

{五金喷粉设备}{自动喷粉设备厂}{喷粉设备生产厂家}

{五金喷粉设备}{自动喷粉设备厂}{喷粉设备生产厂家}

设计原则：

创新、经济、实用、低耗、方便、可靠。

2.3.工艺流程：

   人工上件--脱脂(55℃3min)--水洗--除锈(3min)--水洗--水洗--表调--低温磷化(40-50℃3.5min)--水洗--水洗--吹水--烘水(100-130℃ 10min)--冷却--喷塑(喷漆)--固化(180-220℃ 20min)

{静电喷粉设备}{小型喷粉设备}{粉末喷涂}

{静电喷粉设备}{小型喷粉设备}{粉末喷涂}

目前在国外汽车行业一般采用喷浸相结合的工艺。磷化一般按成分、温度或厚度进行分类：①按溶液成分分类：锌系、锌钙系、锌铁系、锌锰系、铁系等；②按处理溶液的温度分类：高温磷化(80～90℃)、中温磷化(50～70℃)、低温磷化(30～50℃)、室温磷化(节能)；③按磷化膜厚度分类：厚型磷化：σ≥10μm，膜质量／>7．5g／m2(适合于冷挤压、防锈浸油、电绝缘)；中厚型磷化：5μm<σ<10μm，膜质量4．3～7．5g／m2(适用于手工喷漆)；薄型磷化：11μm<σ<4μm，膜质量1．1～4．3g／m2(适用于电泳涂漆、静电喷涂、粉末喷涂)；特薄型磷化：0．3μm<σ<1μm，膜质量0．3～1．1g／m2(适用于高装饰性电泳底漆)。