潍坊特金重工设备有限公司

启动挖泥船发动机准备工作：

    首先检查发动机内循环水位，检查液压油柜油位并打开液压油柜出油口总阀门，检查发动机、齿轮箱、砂泵、轴承箱、机油油位。再打开外循环水系统的海底阀，把所有的阀门都调整到工作状态。后到操作室查看操作柜上的24v总电源是否断开（没有使用操作柜上面指令开关，按钮时，24v电源应该断开）。开关，按钮全部复位，确保一切正常。到挖泥船机舱下面，合上24v电源，启动闸刀，打开发动机监控仪。迄今为止中国疏浚施工的主要目的任务是解决单一工程问题，大量工程属于初期治理、大规模和基础性建设，施工环境和工况条件相对恶劣，近两年有了复合功能的疏浚工程和专门的环保主题的疏浚施工项目，疏浚工程已呈现向***化、多元化、系统化、综合性发展趋势。

清淤船生产零件材料对磨损的影响

零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其耐磨性能。

经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的耐磨性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗氮、的方法，使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。

在组合机件中，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用耐磨材料(如合金钢)来制造；（6）挖泥船（满载）排水量（m3）：是指挖泥船在油水舱加满时排开水的体积。对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和耐磨的目的。

挖泥船作为用于水利清淤、河道治理、航道疏通、环保清污、水域吹填、岛屿建设及市政建设等水下开挖输送施工、水域工程的手术式治理的主要设备，具有广阔的市场前景。国内外 尤其在低洼、水域丰富（或贫乏）和海域多年来在疏通技术及挖泥船方面获得了长足发展。中国疏浚治理史并不短，但手段落后，规模小，特别是以前水利清淤疏浚欠债较多，致使河道和入海口淤塞严重，水患频繁，航道和港深标准偏低，水库面积和库容萎缩普遍。

挖泥船的技术改造方法

  1. 提高产品质量、产量、改进产品结构的合理化建议；

  2.有效地利用和节约能源、原材料、开展综合利用和修旧利废的管理办法；

  3.改进生产工艺、检验办法、环境保护和安全技术、计量等办法的管理；

  4.设备、仪器、装置的改进；

  5.科技成果的推广，现代化管理方面的和应用，引进技术，进口设备的消化吸收和革新。

购买挖泥船下水进行作业之前必须要对船体进行的检查，尤其是对于一些分体式的挖泥船，需要检查船体是否存在渗水的现象，还要检查挖泥船的各部件连接是否紧固，螺栓、螺杆有没有漏装等配件。B、绞吸式挖泥船装备水下泵，需增加许多设备，即：水下泵本体、驱动水下泵的原动机、原动机与水下泵联结及传动装置，以及由此而需增加的其它设备和材料。当挖泥船在下水之后，还要检查船的主浮体、边浮体、每个隔舱跟舱内是不是有漏水状况。一定要确保在没有的问题的情况下才能够将挖泥船投入到疏浚作业中去。