每年di一次打开使用燃油加热器时，首先需要检查加热器的运转情况，保证其转动正常，助燃空气进气口和废气排气口没有泥土等杂物，保证进排气没有堵塞。一年中用不到燃油加热器的季节，为保持加热器良好的工作状态，每个月zui好启动一次加热器约15 min.shou次使用加热器时，因为管路中没有燃油，需多进行几次启动动作才可以让加热器正常运行。正常情况，无需频繁清洁挥发网和点火塞，但是加热器若滴油或者冒烟但是没有燃烧，此时请将挥发网和电热塞拆除，仔细清除挥发网上残存的积碳后，重新安装好并再次启动加热器。

道路条件3：红灯时需要开始时间

节油秘诀：1齿轮油，挂在滑行

在繁忙时间，在繁忙的路口，往往必须满足几个次红灯，也意味着需要多次启动，遇到这种情况，如何推动将相对节能的？

根据经验，吊车手赵先生说：“这样一个相对短的距离，可以使用1齿轮开始后，挂入2块，但在1块气稍暗后进入空间的顺势疗法；吊车辆时，踩煞吊车可以随时根据距离的前面的吊车辆制动，或让吊车依照惯性溜到停止。”

但它是一个提醒，关于“中性”或“滑动”的选择，不可以混为一谈。在3，4块当然可以幻灯片，但1，2块，实际操作中很难与幻灯片，只有中立的幻灯片。

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轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件，它们联手撑起整车的质量，缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力，产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过车胎产生的自动回正力矩，使轮毂具有保持直线行驶的能力。起重机轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎，除容易外，还会使汽车操纵稳定性变坏。尤其，下雨天在高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现水滑现象，致使起重机失控。花纹越浅，水滑的倾向越严重。轮胎（包括备胎）气压的检查也非常重要。轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎接地面积不均而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命。同时，滚动阻力和油耗增加，会影响车辆的操控，严重时将引发交通事故。轮胎气压过高，则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。轮胎是起重机重要的安全件，几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同，分为日常维护、一级维护和二级维护。

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二级维护轮胎作业项目

除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目：

1. 拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据

2. 轮胎解体检查：①胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无、脱层、起鼓和变形等现象；②内胎、垫带有无咬伤、褶皱现象，气门嘴、气门芯是否完好；③轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆；④轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象

3. 排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气

4. 高速车应进行轮胎的动平衡试验

5. 按规定进行轮胎换位

6. 发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除