机油中SD级以上的机油是国产车用机油,SL等级高

机机油中SD 级以上的机油是国产车用机油，SL 等级高。机机油和柴油机机油原则上不能相互代用，特别是机机油不能用于柴油机。但是标有SE/CC字样的机油，则为机、柴油机两用机油，其标号的含义是指该机油用于机时符合SE 质量等级，用于柴油机时符合CC 质量等级。

目前，我国发动机机油按SAE 黏度分类法有0W，5W，10W，15W，20W，25W 和 10，20，30，40，50，60 等级别。标号越大，黏度指标就越高。带有“W”字样的机油是指冬用机油，无“W”字样的机油是指夏用机油，标有15W/40 字样的机油是冬、夏通用机油，国外称为复合机油，国内则称为多级机油。

汽车润滑油的另一个作用

密封防漏，机油还可以再有相对运动的零件间形成一种油膜，而这一层油膜它来提高它们的密封性可以很好的，利于防止漏气或者漏油。清洗清洁，汽车润滑油的另一个作用就是通过循环流动。能够将发动机零件上的一些积碳油泥，金属磨损颗粒等等这些脏东西带回油底壳，从而达到一种清洗的效果。

润滑减磨，当汽车启动之后，活塞和气缸之间正时齿轮等均存在着快速的一些摩擦，汽车润滑油的一大作用，就是通过零件的摩擦在两个摩擦表面间形成油膜，油膜就会将这两个摩擦的零件表面把它们隔开，这样可以达到减少磨损的一种目的。

假设全合成机油建议1万公里更换

简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到极限，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是不错的，那么这就不用担心新旧机油的微量混合。

重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。