防冻液除了防止结冰外还有一个非常重要的作用就是防止金属腐蚀

防冻液除了防止结冰外还有一个非常重要的作用就是防止金属腐蚀。绿色防冻液防腐蚀的原理是通过自身成分与腐蚀性物质发生反应将其消耗，在使用中防腐蚀成分会逐渐消耗。而红色防冻液一般是靠自身防腐蚀成分与金属表面发生反应生成一层保护膜来隔绝腐蚀。所以使用红色防冻液的发动机金属表面已经生成一层保护膜了，你再用绿色防冻液时这层保护膜就无法得到强化，而且不能保证绿色防冻液中的成分不会与这层保护膜发生反应。

防冻液不仅仅具有防冻和防沸腾的功能

防冻液不仅仅具有防冻和防沸腾的功能，在防锈、防腐蚀、防水垢等方面也有着非常重要的作用。由于发动机冷却系统含有铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡等金属物质，防冻液随时都在与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而的防冻液除了防冻的功能外，在防锈和防腐蚀上效果也显著，同时还会减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化，延长发动机的使用寿命。

防冻液和冷却液也是有性能区分的

防冻液和冷却液也是有性能区分的，例如长效防冻液和普通的冷却液，长效防冻液可以用8年或16万公里，有的也可以用10年或20万公里。还有这可以用12年25万公里，因此长效防冻液是可以用很久的。那怕是冷却液或防冻液虽然名称一样，但是内部的配方不一样，防冻液也会有不同的配方，有红色防冻液和绿色防冻液，你不能说颜色不一样，就不能叫防冻液或冷却液吧。因此防冻液和冷却液是一样的，都是指发动机散热用的液体物质。

寒冷地区冬季应换用防冻型玻璃水

寒冷地区冬季应换用防冻型玻璃水，要根据当地的气温合理选择，一般要求玻璃水的冰点要比当地的气温低10℃以上，保证不会出现冻结或是造成喷水壶故障。气温在0℃上下时加入些冬季玻璃水，帮助降低冰点。持续到达0℃以下时应完全更换成冬季玻璃水，注意先要将车内剩余的日常玻璃水排空，再灌入冬季玻璃水。提醒：如玻璃水已出现结冰现象，不要进行喷水，否则会损坏电机。