轴承和发动机零件消除冲击载荷作用

防锈防腐作用。发动机运转和存放时，大气中的水分及燃烧产生的大量酸性气体窜入曲轴箱中，对发动机零部件产生锈蚀和腐蚀作用，造成机件损坏。机油能吸附在机件表面，使机件与有害气体隔绝，防止水和酸性物质对金属的锈蚀和腐蚀。

消除冲击载荷作用。机油能够帮助轴承和发动机零件消除冲击载荷。在发动机压缩行程终了时，汽缸内压力上升到点，巨大的作用力加到活塞、活塞销、连杆轴承和主轴承上。这种冲击载荷经过轴承传递时，轴承间隙里的机油承受了冲击载荷，起到缓冲作用。

预防柴油混入机油的注意事项

预防柴油混入机油。经常检查并调整喷油器喷油压力，保证燃油雾化良好，燃烧正常，防止烧不完的柴油沿缸壁流入曲轴箱;柱塞套与泵体配合要严密，柱塞副磨损严重者要及时更换，防止柴油漏入曲轴箱。

船用发动机主要包括两种类型，即低速十字头二冲程发动机和中速筒状活塞四冲程发动机。二冲程发动机转速较慢，活塞冲程长，动力足，并且可以燃烧劣质渣油燃料，是远洋船舶的发动机；四冲程发动机运行速度高，活塞冲程短，仅需要较少的顶部空间，是中小船只的发动机，如渡轮和客船，也用于船上辅助发动机、发电机以及陆上固定式发电机。

船舶运营阶段:船舶交船初期,应避免浅吃水操满舵的情况

船舶运营阶段：船舶交船初期，应避免浅吃水操满舵的情况，同时密切监视轴承温度变化；使用技术成熟、粘度等级相对较高的EAL；尽量避免螺旋桨非全浸没下高速运转；改善投油工艺，尽量降低EAL被掺杂其他杂质的可能性；定期监测主尾轴轴承润滑系统内EAL含水量、总酸值、轴承/尾轴金属粒子含量，保证满足润滑油和密封件制造商推荐的持续使用的要求。

船用润滑油主要功用是形成油膜减少机械运动件摩擦并减噪，冷却带走产生的热量，保护金属免遭腐蚀。润滑油实际上不会磨损，但其润滑质量会由于水分、机械磨损物、燃油、燃烧产物等污染影响它的质量和寿命。