液力传动是以液体为工作介质,利用液体动能来传递能量的流体传动

液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机(内燃机、电动机、涡轮机等)输入的转速、力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。

选择：液力传动油不但是液力传动的传力介质，而且也是换挡执行器，如湿式换挡离合器、换挡制动器及自动控制换挡液压系统中各种控制阀的液压控制用油，还为变矩器及齿轮变速器中的轴承、齿轮提供润滑和冷却。

工业润滑油的基本性能和主要选用原则

润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。设备的润滑方式有油质润滑、固体润滑、气体润滑。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。

选择润滑脂时,还应注意以下几点

选择润滑脂时，还应注意以下几点：

◆在一般的速度和载荷温度下，各类轴承的低运动粘度应不低于15mm2/s

◆选用的润滑脂的滴点必须高于工作温度20～30℃，以保证润滑效果

◆由于润滑脂的流动性较差，摩擦阻力大，导热系数也较低，因此，不宜作循环润滑剂。如果必须用于集中供脂的场合，应选用针入度较大的润滑脂

◆润滑脂在规定的使用温度内对温度的影响不十分敏感，对载荷性质、运动速度的变化等也有较大的适应性，所以，适用于温度、转速变化较大或反转、间歇运动的机械

◆由于润滑脂不易流失，又不需要经常更换，需要的密封装置相对简单，加上润滑脂自身也具有一定的密封作用，因此，特别适用于不易加油、不允许润滑剂污染，以及灰尘较多的场合

变速箱和机油有什么区别?

机油是车主朋友们比较熟悉的了，因为它算是车用润滑油中更换为频繁的油液了。一般矿物油半年或者5000公里就要更换一次，即便是全合成机油的更换时间长也不能超过1年或者10000公里。

机油常被人们比喻为汽车的“血液”，在车辆启动的一瞬间就开始了他的“工作任务”——在发动机可能发生摩擦的零部件之间“无孔不入”，形成油膜，起着润滑减磨、清净清洁、冷却散热、密封堵漏、防锈防腐等作用。

变速箱是除了发动机以外的“三大件”之一，也是汽车的部件，也需要定期养护。变速箱里面的润滑油叫变速箱油，它和机油有着很大的区别，所以千万不能把机油加到变速箱里。

变速箱看似是一个封闭的箱体，实际上并非如此，空气中的灰尘和水分是有可能进入变速箱内部的，从而会使变速箱油的性能下降，导致换挡有顿挫感、冲击感、变速箱异响。所以变速箱油也要定期检查、更换，才能让爱车保持更好的工况。