液力传动是以液体为工作介质,利用液体动能来传递能量的流体传动

液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机(内燃机、电动机、涡轮机等)输入的转速、力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。

选择：液力传动油不但是液力传动的传力介质，而且也是换挡执行器，如湿式换挡离合器、换挡制动器及自动控制换挡液压系统中各种控制阀的液压控制用油，还为变矩器及齿轮变速器中的轴承、齿轮提供润滑和冷却。

润滑脂丧失润滑性能前更换

润滑脂的更换周期不仅取决于润滑脂本身的性能和品质，还与润滑脂使用的工作环境条件、温度、运转速度和承受的载荷有关。

当温度升高，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，脂的网状结构破坏和硬化，使其润滑性能降低，当基础油损失达到50～60%时，润滑脂将丧失了润滑能力。特别是在高温条件下，润滑脂的润滑性能下降的更快。使用温度越高使用寿命越短，大部分润滑脂的使用寿命与温度的关系是轴承使用温度每升高10～15度，润滑脂的寿命就下降1/2。因此，需要在润滑脂丧失润滑性能前更换新的润滑脂。

小型润滑系统可定时检测润滑油的理化性能

为了保证轴承润滑始终维持在良好的状态下，采用油润滑时也应定期更换润滑油。

润滑油的更换周期取决于轴承的工作条件、环境条件、油量、油的污染情况及润滑油的种类等。但适时更换润滑油的时间并不容易掌握，换油过早、过频繁会造成浪费。

当采用循环润滑、油浴润滑、飞溅润滑或喷油润滑时，油箱的储油250升以下的小型润滑系统，润滑油的更换周期可参考表6进行。对大于250升以上的润滑系统可定时检测润滑油的理化性能或机械杂质含量变化来确定更换周期，润滑油的理化性能或机械杂质含量的允许范围见表7。油气润滑时，润滑油属一次性使用，不存在更换问题。

不同牌号的润滑油混在一起

不同种类，不同牌号的润滑油混在一起，就可能使油中的添加剂发生化学反应，从而失去添加剂的作用，损害了润滑油的效果。润滑油的颜色和味道也会有改变。润滑油的选择，要根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点来进行选择。润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。

工作温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂；

转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油；