发动机油和机油的区别

发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。

1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。

2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。

3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是柴油机的燃烧。

传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油

传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油。

1、手动变速箱油：手动变速箱油一般称为齿轮油，按照质量水平，美国石油协会将汽车齿轮油分为五档（GL1~GL-5）。

2、液力传动油：液力传动油又称自动变速器油（ATF），用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器中作为工作介质，借助液力的动能起传递能量的作用。车用润滑脂一般指锂基脂、钙基脂、铝基脂等，是用在车辆的轴承、水泵和发动机的轴承、转向拉杆、轴头等部位，可以起到润滑的作用。防冻液是可以防止在寒冷冬天停车时冷却结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液。

油泥、积碳是发动机的两大

发动机的清洁与否对于发动机的寿命有直接的关系。油泥、积碳、漆膜的沉积不仅会对发动机造成异常磨损，还会对油道造成堵塞，影响润滑效果，也会使轴瓦黏连。所以常说油泥、积碳是发动机的两大。

发动机不管是低温启动还是高温运行，都需要良好的润滑保护。低温启动时，要求机油有很好的流动性能，瞬间到达润滑表面，形成保护膜，将启动磨损降到低；高温运行时，要求机油能够抗高温氧化，保持足够的油膜，保证高温下的润滑。

机油的生产方式有哪些?

机油的生产方式都是在基础油加上各种添加剂勾兑而成的，所以基础油决定了机油终的级别与品质，而机油中的添加剂，则决定了机油的其它性质，比如粘度、清洁性等。由此可见，全合成机油好，半合成机油次之，矿物质机油差。此外合成机油中添加了更加的添加剂，所以合成机油各方面的性能都非常***，衰减也比较慢，全合成机油较半合成机油和矿物油换油周期可以更长。

在日常使用中，选择的合成机油不但可以更好的保护发动机，还可以让汽车有更好的燃油经济性，给车主带来更加安静，灵敏顺畅，动力强劲的驾驶感受。现在市场上的很多车型，以及使用涡轮增压发动机的车型，普遍要求使用全合成机油。