补偿环辅助密封圈2阻止了介质可能沿补偿环与轴之间间歇泄漏（泄漏点2）。

而非补偿环辅助密封圈7阻止了介质可能沿补偿环与压盖之间间歇的泄漏（泄漏点3）。

工作时，辅助密封圈无明显相对运动，基本上属于静密封。

压盖与机体连接处的泄漏点4不属于机械密封。常用O型圈或垫片来密封。

机械由封的先动设施包括的内容

机械密封的辅助设施是许多元件的统称。由过滤器、旋液分离器、限流孔板、冷却器、压力罐、增压罐、各种监测仪表、管路和管件等组成。实际工作中，可用一种或几种，根据具体条件选定。通过冲洗、冷却、过滤和分离等方式，实现对机械密封的润滑、冷却或调温、冲洗、净化、稀释和冲掉泄漏介质，改善密封的工作环境。

液体介质泄漏分为五级

(1)无泄漏：检测不出泄漏为准。

(2)渗漏：一种轻微泄漏。表面有明显的介质渗漏痕迹，像渗出的汗水一样。擦掉痕

迹，几分钟后又出现渗漏痕迹。

(3)滴漏：介质泄漏成水球状，缓慢地流下或滴下，擦掉痕迹，5min内再现水球状渗漏者为滴漏。

(4)重漏：介质泄漏较重，连续成水珠状流下或滴下，但未达到流淌程度。

(5)流淌：介质泄漏严重，介质喷涌不断，成线状流淌。

气态介质泄漏分为四级

(1)无泄漏：用小纸条或纤维检查为静止状态，用肥皂水检查无气泡者。

(2)渗漏：用小纸条检查微微飘动，用肥皂水检查有气泡，用湿的石蕊试纸检验有变色痕迹，有色气态介质可见淡色烟气。

(3)泄漏：用小纸条检查时飞舞，用肥皂水检查气泡成串，用湿的石蕊试纸测试马上变色，有色气体明显可见者。

(4)重漏：泄漏气体产生噪声，可听见。

骨架油封的密封原理及应用

?骨架油封共分三部分：自紧弹簧、密封主体、加强骨架。

?骨架油封的密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。

? 密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。

油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成。