汽车改装潮流趋势有哪些

汽车改装潮流趋势

1、加装尾翼

　　通常所说的“尾翼”比较的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。

　　尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。

　　2、加装大包围

　　大包围源于运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。

汽车排气管一根和两根有啥区别

这个问题看似简单，但却非常重要，因为汽车的排气管在行驶的过程当中发生着极大的作用，我们的车在行驶的过程当中发动机内的需要得到充分的燃烧，与此同时会产生废气，这时就需要排气管作为一个载体将这些废气排出。这时便有很多人觉得一根排气管和两根之间必然有着微妙的区别，甚至有人觉得两根排气管能够更好的让我们的废气排出，避免引起发动机的积碳和堵塞。

我们真正应该纠结的并不是排气管，而是汽车的排量。倘若我们的汽车排量较大一根排气管必然是无法满足的，但如果排量较小，完全就不必要用两根排气管来彰显动力。

汽车改装禁忌事项有哪些

汽车改装禁忌事项

1、改装大包围　超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围不易找到配件的零件，且容易掉落，遇到碰撞，会对生命安全产生极大的危害。

　　2、改装碳纤维发动机盖　这是可怕的改装，原厂盖在发生碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进挡风玻璃造成事故。

　　3、装蘑菇头排气管　蘑菇头排气管能降低入气惯性，低速扭力会下降，油耗升高，低速无力。

　　4、改大排气　降低了排气回压，低速扭力会下降，发动机排气门会因为超高温度容易烧毁。

　　5、换白金火花塞　任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善，不管是昂贵的白金火花塞还是几块钱一个的火花塞，这是因为没被污染的新火花塞的绝缘良好，用几天后就会恢复原样。

如何增加行驶性能

当然了要想提高车辆的极速，除了增加引擎的动力输出之外，还要在汽车改装上下点功夫，比如增加空气动力套件来降低汽车行驶的阻力。所有的行驶阻力当中就以空气阻力为大，也是汽车在高速行驶时主要的行驶阻力来源。为了降低汽车在高速行驶时的空气阻力，汽车制造厂都投入大量的资源在空气力气方面的研究，尽可能让车身的造型设计符合空气动力学，以制造出具有高稳定性及经济性的汽车。在车身空气力学上下工夫，可以有效降低风阻，进而改善高速行驶的省油性。

　　发动机引擎输出的马力及扭力在一定状态下，会因档位减速比设定的不同，使汽车的加速性能有所差异，除此之外车身重量对于汽车的加速性能会产生更大的影响。