改装车不安全？

归根结底，汽车改装其实是人类个性化发展的产物，它能够给人们带来快乐、刺激，知识、文化，个性等等。同时，它也是一个商业产业链，它能刺激人民消费，给国家带来税收，还能为人们提供就业机会，刺激国内汽车产业以及后市场的大发展等一系列优良效应。但是，在现今阶段，人们对于汽车改装还是存在很多误解。许多改装店、车主这些改装参与者在改装时，忽略了车辆的安全性和使用寿命。我们经常能见到改装车大口径的直排排气管的废气和噪声干扰他人的生活，更有甚者违反交通法规在街道上飚车。这些不道德的做法使本就不了解改装文化的大众，更加深了对改装的误解，甚至厌恶和改装。目前也还没有一套成体系、有可操作性的法律法规针对改装车和汽车改装行业，这使这个行业均处于地下无管理状态。而很多从业者只注重经济利益，缺乏自律性，不顾及汽车改装后的安全性，这无疑给社会造成了更多安全隐患。

汽车内饰改装需要注意那几点

汽车内饰改装需要注意那几点：①车内饰改装时，车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为不同车辆真皮材质不一样所适合的改色漆改装风格和改装喷漆都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个颜色的漆料就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也喷上去。②在对汽车内饰改装翻新改色时要在隐藏部位先做测试，真皮座椅一角或者中控塑件一角进行测试③一定要了解一些色彩搭配知识，别到时候汽车内饰改装翻新改色出来显得不伦不类④不要中途变动方案，有的车主改一半看到其他方案，又想换，改之定要确定好方案。⑤汽车内饰改装翻新，中控改色之后一定要定期对皮革进行保养。

汽车车灯升级改装的益处

宽度

升级车灯，照射宽度大幅度提升，照亮车两侧不易观察到的道路情况视野更宽，让行车更放心

长度

升级灯光，提升灯光照射距离（30-500米），在车速较快的情况下，增加反应时间，关键时刻救命几秒钟

寿命

原车卤素灯55W寿命仅500小时按照每天两小时计算，一年不到就需要更换，而氙气灯的寿命是普通灯泡的5-8倍

色温

一改卤素灯昏黄的灯光，LED灯标准6000K早上8点的日光，色温更好集中注意力，有效挽救疲劳驾驶

经济实用

相对于发动机、音响的天价改装，车灯升级的费用可谓“亲民”，而且原车是卤素灯可以直接选择LED进行升级替换，如果想要更加个性化可以考虑加装透镜，原车氙气灯不亮也可以选择再换一个氙气灯泡

充氮气可减少轮胎内侧因氧化而老化?

　　这句话总算有些理论依据。没错，所谓氧化，重庆车灯改装当然是氧气造成的反应，而纯氮气不含氧，自然就避免了轮胎的氧化。但是，细想之下觉得不妥：一来在汽车维修厂里给轮胎充氮气，不可能事先将轮胎中的空气抽空，充其量就是在原先的剩余空气中注入氮气，而空气中原本氮气含量就已高达78%，所谓充氮气无非是继续提升氮气的比例而已，不可能氧气的存在;另外重要的是，轮胎有那么害怕所谓的氧化么?如果在使用寿命中的轮胎连这点氧化也抵御不了的话，那能算是合格的产品么?而且你听到过有谁家的轮胎是因为“内部氧化过度”而报废的么?

　　所以，给轮胎充氮气 的种种好处不过是汽车维修店宣传的说辞，当然，充氮气没坏处，理论上也确实能比普通空气减少对轮胎和轮毂内侧的氧化，只是意义并不太大而已。真想安全舒适的行车，说到底还是要车主们多留一点心思，时常检查一下轮胎的胎压，使之处于正常的胎压范围。而被锐物刺穿的轮胎也需视严重程度决定修复或是更换。这比充氮气要靠谱多了。