合理工作，节约成本。 从作业效率的角度出发，在垃圾填埋场进行调查，以垃圾车的流量进行合理的作业机械配合，节约了作业成本。

填埋作业车辆维修费用降低。 使用道砟平台时，推土机的直接接触面为道砟，车身磨损明显，车辆履带和叶片因长期磨损而损伤和更换频率高。 启用钢板路基础箱后，推土机的直接接触面为软基垃圾，车辆磨损逐渐减少，对垃圾也发挥了压实作用。 当运输工具启用钢板路基箱时，轮胎直接接触钢板路基箱。 安装在钢板路底座上的防滑杆也加大了车辆的安全系数，避免了车辆与道砟的直接接触，将轮胎的磨损程度控制在小限度，增加了轮胎的寿命，节省了整个垃圾作业的成本。

钢板桩是当下工业的主要材料，适用于各大小的工程作业，而且近几年钢板桩的产品需求量越来越高，很多小伙伴对钢板桩也是非常好奇，想要深入了解一下钢板桩，下面让小编带大家一起来了解一下钢板桩施工的三个阶段。

钢板桩施工三个阶段：

　　钢板桩在施工重地围堰法的强大运用功效不可置疑，而钢板桩作为钢板桩的精品类，它在工程使用中有三个主要阶段。

　　个阶段，工程准备阶段。在工程要施工前，都是需要钢板桩对于工程场地进行外围的围起，外围要施工就要先对于地面的地质状况、桩位地点、桩长长度、标高高度调查清晰，在开始施工围堰，做好钢板桩下地的前提工程。

　　第二阶段，外围工程钻孔阶段。在钻机开始打孔的时候，注意程度位移及倾斜度误差按标准要求调整，相隔的孔位注意灌注的水泥是否凝固，调节好钢板桩沉桩的底部牢固度。

　　第三阶段，桩底清孔阶段。清孔好可以保证济南钢板桩与基岩、水凝土地基接触牢固，接合无缺增加外围钢板桩工程的防水度，增加钢板桩的地基的承受力。所以清孔是外围钢板桩钻孔沉桩很重要的阶段，千万别忽视。

基坑支护监测：

　　(1)基坑支护检测仪器

　　利用施工单位现有的水准仪和经纬仪测量钢板桩外表面的沉降和钢板桩顶点的水平位移。水准仪用于测量地面控制标高、开挖过程和施工过程中的沉降。用经纬仪测量钢板桩顶部不同位置施工控制点的水平位移。主要用于观测CD双轴主厂房柱基础的水平位移和沉降。监测数据反馈用于施工过程中的应急调整和处理。