机械密封代替填料密封的情况

100多年来，人们采用填料一类的多种密封材料，使液体从液泵壳体沿着主轴的向外泄漏量不断减少。尽管现代工艺流程中采用的液泵，仍然广泛地沿用古老的密封设计——填料盒，因为其起步费用低，而且又为工厂的工作人员所熟悉。

然而，由于环境问题的关系，采用填料密封的方法已逐渐不能被人们所接受，特别是针对现代工艺流程中比较普遍的、腐蚀性较强的液体而言。因此，在实际应用中，以机械密封代替填料密封的情况越来越多。

腐蚀磨损问题由于多种原因

腐蚀磨损问题

由于多种原因，例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差，都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外，由于将接触面之间保持平行是十分困难的，因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。

为了使密封面之间始终保持互相配合，弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时，该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作，会磨蚀主轴上的防腐材料，失去主轴的氧化膜保护层，终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽，造成液体从沟槽中泄漏，并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题，一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。

然而，解决腐蚀磨损问题的办法是去除其内部的动态密封。现在，大部分主要密封制造厂生产非腐蚀磨损型密封，以防止液泵零件的腐蚀磨损。

机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测

机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是,先测量在自由状态下的弹簧伸缩量,再测量机封安装到位后的量,然后一减就是压缩量.

　　集装式密封可以不用自己去定压缩量，因为整个密封装好时已定好了，非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。

　　单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%，大概密封压死后放开3~5mm,多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右，即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄，弹簧的力度,工作时受力状态而定。

　　调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压，而不是为压缩量而压缩量，不管它是单弹簧还是多弹簧。通常，机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。佳取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数K值相适应等等。

机械密封的正确安装及维护

　机械密封的正确安装及维护：

　　一）机械密封的拆卸

　　机械密封的拆卸挨次与安设挨次相悖。在拆机械密封的过程中势必要仔细，不可以用手锤、扁铲，不得敲打机封，不可以毁坏机封动、静环的密封面，若由于油污等污垢太多，不可以拆卸的，须先用火油等清洗清洁后再拆，这样才气连结机封的各零件完好无损。

（二）机械密封的检修

　　拆下机封后，开始对安设有机封的泵体举办检查，须达到如下要求：

　　1、轴弯曲度很大≤0.05mm，轴向窜动量≤0.05mm；

　　2、动环密封圈处的跳动≤0.01mm；

　　3、安设机封部位的轴或轴套的表面粗糙度为1.6μm，与静环密封面接触的表面粗糙度为3.2μm；

　　4、然后检修机械密封：

　　（1）检查机械密封各元件。各元件须齐备、无损，动、静环密封表面无划痕、碰伤等缺陷，若发现有毁坏，须举办整修或从新更换机封；

　　（2）检查弹簧的弹力是否变小，如变小须从新更换弹簧；

　　（3）检查密封体内壁、密封端盖内表面有无损伤，若发现问题及时维修。