抽空和汽蚀有什么区别?

本节以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空,这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是 Exhaust,有排气、抽空、用光耗尽的意思、而汽蚀则是 Cavitation,有汽穴、空化和汽蚀的意思。因此可以肯定,不论是中文还是英文抽空和汽蚀是两个概念。

离心泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化、这种情况下启动或者运转,泵内必然抽空(不能用汽蚀词)、表现在性能上是出口压力趋近于零或接近泵的入口压力。泵内接触的零件和机械密封的摩擦副因干或半干摩擦而产生磨损失效。

高压和压力波动造成机械密封失效

　　密封腔内压力超过须用压力时，会时密封端面比压过大，液膜难以形成，端面磨损严重，发热量过多。还会使密封零件变形。高压条件下的应采取方法使端面受力合理，减少变形;加强冷却和润滑措施;使用平衡型和较小的载荷系数;采用多端面密封结构等。

　　工作压力的波动会影响密封零件的弹性变形量，影响密封效果。当压力变化幅度较大时会产生很明显的泄露量。应选用WC对WC摩擦副等措施降低压力波动的影响。

金属波纹管机械密封为单端面、平衡型、任意旋向金属波纹管式密封，动环O形圈、柔性石墨圈不起补偿作用，因此波纹管移动没有阻力，适用于高温、高粘度介质。

　　波纹管机械密封磨擦副材质与辅助密封材质请根据实际工况选用。

　　金属波纹管机械密封适用于高温高速工况，且使用扭矩的传递不影响波纹管。没有其它弹性元件构成次级密封，非补偿环可根据需要进行组配。