机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是,先测量在自由状态下的弹簧伸缩量,再测量机封安装到位后的量,然后一减就是压缩量.

　　集装式密封可以不用自己去定压缩量，因为整个密封装好时已定好了，非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。

　　单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%，大概密封压死后放开3~5mm,多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右，即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄，弹簧的力度,工作时受力状态而定。

　　调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压，而不是为压缩量而压缩量，不管它是单弹簧还是多弹簧。通常，机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。佳取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数K值相适应等等。

所有各类型双重机械密封装置都需求隔绝液系统

所有各类型双重机械密封装置都需求隔绝液系统统。它们普通属于外部的闭环系统，其里面所应用的液体普通是差别的，但必须与工艺流程中的液体相匹配。该系统包含一个储液槽，其位置应尽量靠近密封。这些系统的设计变化范围非常大。有的系统在密封中采用一种泵环，而其它少许系统则采用热虹吸效应原理。储液槽中的液体往往采用辅助加热或辅助冷却的方法。此外，还可以增加一个报警装置，提醒工作人员及时更换液体。

根据机械密封液体的性质，隔绝液系统统可采用低于或高于填料盒压力进行工作。

　　为了使整个驱动操纵过程当中到达零泄漏的目标，密封行业还开发了气体隔绝密封，这类密封采用氮气等一类的惰性气体来代替液体隔绝系统。在采用气体隔绝的双重密封中，如果其密封面的里面出现故障，所泄漏的只是惰性气体，而其里面的液体不会渗漏，从而不会造成环境玷污。

机械密封件是由两块密封元件(静环与动环)垂直于轴的、亮光机械密封型号而平直的表面互相贴合，并作比较转动而组成的密封装配。

　　它是靠密封介质的压力在扭转的动环合静环的接触表面(端面)上发生恰当的压紧力，使这两个端面紧密连结，端面间连结一层极薄的液体膜而达到密封指标的。这层液体膜具有液体动压力与静压力，起着润滑合平均力的好处。

　　　　1、机械密封的破除与检査

　　　　1)检查动静环表面是否存在划痕、裂釜用机械密封纹等缺陷，这些缺陷存在会导致机械密封紧张漏泄。有条件的能够用工具检查密封面是否平整，密封面不服整，压力水会进入组装后机械密封的动静环密封面，将动静环分开，机械密封失效。须要时能够制作工装在组装前水压实验。

　　　　2)机械密封的工作道理要求机械密封里面无任何杂质。在组装机械密封前要破除动环、静环、轴套等部件。

　　　　3)检查动静环座是否存在影响密封的缺陷。如动静环座与动静环密封圈合营表面是否存在缺陷。

　　　　4)检查机械密封补偿弹簧是否毁坏及变形，倔强系数是否变化。