清扫***

利用流体力学成果，***负压纯吸道路清扫技术，以吸代扫。路面扫净率高于99%。可清扫小到微尘、大到石块，轻如树叶、重如矿石的各类物体。且清扫速度快，作业持续时间长。单位工时清扫效率大幅高于传统道路清扫车。为城市道路保洁“以克论净”提供重要的设备保障。以防止车子在行驶过程中，车箱里的水溢出使得一些零部件受到水渍的污染而生锈，影响零部件的寿命，进而导致整车性能的降低。

作业无尘

***设计的箱体，实现气物分离，配合高精度过滤系统，作业排放低至PM2.0。***的液压控尘扫刷，清扫路牙、边角缝隙的同时，有效控尘，***传统干式扫路车清扫扬尘问题。***的卸灰控尘技术，大幅减少垃圾倾倒过程的扬尘。从清扫到倾灰，实现作业全程无尘环保。吸尘车发动机起动时，将变速器放在空档状态，往往不分离离合器也能起动。

油料消耗实时监测

油耗测量仪经过计量检定，运用***油耗测量技术，可实现环卫车辆油耗的高精度测量。通过GRPS，可实时监控环卫车油耗及运行状态。可自动统计百公里油耗、小时油耗、累计油耗、瞬时油耗及车辆作业油耗等各类油料消耗数据，充分掌握车辆实时油耗状态。

偷油实时报警

油路闭环监测，出现油箱漏油、进油管或回油管漏油、偷油等情况均可在系统界面上实时自动弹出弹出警示窗口，并自动向手机端发送包含油料异常损耗量及地点的报警信息。管理者可及时发现和处理偷油现象。同时油料异常损耗信息自动存储至数据库，便于事后追查。由于人们对生活环境问题越来越重视，道路清扫机因其实用性强、垃圾清扫率高、污染小、成本底、结构紧凑、操作简单、维修方便等特点具有广泛的市场前景和实用价值，它的出现和使用，将极大减轻人们工作劳动、劳动强度、节省宝贵的时间，提高了人们的生活质量。

由于洒水车柴油机是以柴油作为燃料的，因而各行程稍有区别，区别如下：

 1.进气行程  柴油机的进气行程中进入气缸的只有空气，由于进气阻力比***机小，上一行程残留的废气温度比较低等原因，进气终了压力和温度与***机稍有不同。

 2.压缩行程  柴油机压缩的纯空气，且柴油发动机的压缩比要比***发动机的高（14-23)。

 3.燃烧（做功）行程  压缩行程末，燃油被喷射进入燃烧室。燃油与高温的压缩空气混合后，引发自燃而着火燃烧。且以后的一段时间内边喷边燃烧，气缸内的温度，压力急剧升高，推动活塞下行做功。此行程中，瞬时压力可达5-10MPA。瞬时温度可达1800-2200K。操作简便，全液压系统操作，可以清扫渣土、沙石、碎石、各种废料。

 4.排气行程  与***机排气行程基本相同。排气终了，气缸压力约为105-125KPA，温度约为800-1000K.