随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要角色。膜结构车棚的篷布材质是膜材，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。

市场上的车棚都是固定式或是人工临时搭起的。其缺点是费时、费力，给司机及装卸人员带来诸多不便。伸缩车棚不但能前后伸缩，而且防雨、防货物失落。伸缩车棚，它包括若干n形支架、防雨篷布、滚轮、行槽等。其结构要点是两侧车箱板上边设有凹字形行槽。支架经防雨篷布连接。各支架间设置了活动连接杆，可以伸缩。一根支架固定在驾驶室后外部，其余每根支架两端各设两个滚轮，滚轮放置在凹字形行槽内，可前后移动。使用时，用手推或拉支架，支架即可顺着行槽前后伸缩伸缩车棚，以达到本实用新型的目的。新型伸缩车棚与现有技术相比，由于在车箱板上设置了若干n形活动支架、经篷布连接，支架两端设有滚轮，车箱板上设置了行槽。因此新型能前后伸缩，适用于各式货车。

我们应该去注意，这样才能够更好的安装汽车车棚。四大注意点膜结构的运用范围越来越广，不管是商城，交通设施，园林景观等方面都使用了膜结构。耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用，其三点，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范，其二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶。

辐射加热法“张拉膜车棚施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面，再依靠金属导热，从外表面向内部传导。因此，膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。温差越大，热量传导越快，达到规定温度的时间越短。