化学镀镍---磷合金由于具有优良的抗蚀和耐磨两大特点,加之其厚度均匀,能满足精密尺寸的要求,即使在管件及复杂零件的内表面也能获得均匀的镀层。因此构成了化学镀镍在石油开发和化工生产中成为保护方法的优势,是石油化工装备方面发展起来的一种结构材料。不锈钢镀镍工艺
化学镀镍—磷合金在汽车工业中的应用包括两类:一类是作为耐磨、耐蚀的功能性镀层;另一类是作为塑料制品电镀的预镀层。
化学镀镍套硬铬工艺
施镀工艺流程1#:化学镀镍→热处理→阴极活化处理→镀硬铬
热处理条件:(95±10℃,3~5h;阴极活化:H2SO4 250~350g/L,含氟添加剂 15~25g/L,DK=2~5A/dm2。
化学镀镍配方:NiSO4·6H2O21g/L,NaH2PO2·H2O 24g/L,C3H6O3 27ml/L,C3H6O2 2ml/L,NaC3H5O2 15g/L,pH=4.6~4.82,温度88±2OC。
本工艺流程适宜于普通模具镀覆,使用寿命高。
施镀工艺流程2#:闪镀镍→后继工序同流程1#。
本工艺流程适宜PVC塑料模具镀覆,镀层结合力非常好,使用寿命高。若取消闪镀镍,化学镀镍层与基体(合金钢)结合力仍较差,铬层和镍层一起从基体上起皮。
不锈钢镀镍工艺与电镀相比,化学镍具有镀层厚度均匀、不需要直流电源、能在非导体上沉积,但成本比电镀镍高得多,因为镀液寿命有限,主要用于不宜电镀的场合,如塑料的金属化、铝(合金)的处理、或代替铬镀层作耐磨镀层。
对铜合金、钢铁基体而言,不采用化学镀镍,因为化学镍的塑性、韧性较电镀层差得多,尤其是变形零件,既费钱又坏事,建议采用电镀镍或镀铜镀镍。
不锈钢镀镍工艺
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