空气经过空压机压缩后，压缩空气中会含有许多的杂质，这些杂质对生产过程及产品质量带来损害。这些压缩空气不能直接使用，需要经过处理，那么 无油静音空压机空压机排放的压缩空气的杂质有哪些呢？

1、固体颗粒　　压缩空气中固体微粒的成分、含量和性质，取决于空气压缩机吸气区域的大气污染程度以及输气管道、附件及气动装置的使用、维护制度和条件。固体杂质基本上都是吸入空气本身含有以及在沿管道输送时带进去的，其中极大部分是铁锈和金属碎屑。　　

2、水　　水是压缩空气所含杂质中危害污染物。水在空气中以雾和水滴两种形态存在。雾：包括液态分散系微粒和液态凝聚性微粒。水滴通常以固态微粒作为凝聚核，呈球形。　　

压缩空气油污染的来源可能是空气压缩机和气动元件的润滑液，装在空压机吸气管上的油过滤器，环境空气中的油蒸汽和油滴。在压缩空气中，油污染存在的形式有液态油滴、悬浮的油雾及油蒸气。油雾是熔融物质挥发生成的气态物质的气凝物，油雾的微粒大小远在0.5μm以下，有相当大的扩散能力，在静止的空气中很难沉降。是压缩空气净化中难以***清除的污染物。化学杂质　　压缩空气中的化学杂质主要以气体形式存在。

空气压缩机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物、天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空气压缩机系统与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等。

  一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换，过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，直接进入空气压缩机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空气压缩机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞；性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。