永磁变频空压机的控制方法

永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能先锋的代名词，甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。

永磁变频空压机

当然，永磁电机节能相对意义来讲，用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。正在节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态，根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求，减少无用功的损耗。但还有20%的场合是满压满负载，这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能，因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低，它本身有额定功率2～3%需损耗的。所以这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。

而目前***考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的，只有的螺杆机头配的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级(即使是一体机也没有一家公司能承诺)。

压缩机油水份含量高

1、后部冷却器密封失效

2、排水不勤

3、润滑油抗乳化性不好

4、冬天起动困难 润滑油低温流动发夹倾点高

5、压缩机油泡沫多 油品质量差或油品抗泡沫性能差

七、起动困难

1、选用油品粘度不对或使用混合油

2、使用其它非油品替代或油品变质结焦

油品变黑

1、换油不***，污染新油

2、油品质量差

3、油品使用时间过长

压缩空气有焦味

1、高温运转油品劣化

2、油品超期使用

3、汕品热氧安定性差

空气压缩机耗油量

一些影响空气压缩机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程﹑预分离和回油系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如，回油管堵塞会引起分离出的油积聚在油气分离芯的干端。积油的数量级和已积聚的油量有关。

储油罐内油位过高也会产生相似的后果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离区域，会损害油滴离效果的预分，也会增加油气分离芯下游的空气中的残油率。当油温较低或使用挥发较慢的润滑油时，过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离芯，油气分离芯势必会增加耗油量。在正常工作温度800C的情况下，某些型号或牌号的润滑油的油烟含量可达10mg/m3。