空车在作业时的省油的几个小技巧

　　高空车在作业时一般都是租借来的，为了节省成本，如何在工作时更加省油呢，高空作业车租赁公司就为大家来了解一下。

　　1、控制油门力度 高空作业车的司机在运行时，要知道你踩油门的脚每变化一次力度都会直接体现在引擎的喷油量上，但事实上这些小幅度的油门变化对车速并没有什么影响，只是徒增油耗而已。所以，建议司机在平常行车中，用稳定的力度去控制你的油门，在一定程度上是可以降低油耗的。

　　2、正确选用挡位 高空作业车司机应合理利用各个强制挡位，例如，在复杂路况如下坡或蜿蜒的山路，用手动模式去主动地选择适合的挡位，就能在山路上利用发动机制动，或者在弯道前实现提前拖挡减速、弯心加速的流畅过弯过程，不仅驾驶更加流畅同时也减少变速箱不必要的挡位切换，省油且减少磨损。

高空作业平台保养的小技巧

高空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行保养，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的保养必须***人员操作，但我们工作人员也应该学会一些保养的小技巧。

1.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。

2.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。

(1)检查旋转系统，给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆(年度)。

(2)检查固定螺栓，销子和连接螺钉。

(3)检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位，并且可见。

(4)检查所有信号灯是否正常。

(5)检查直流电机的碳刷。(年度)

(6)检查油漆面是否有脱落。

(7)检查各焊接处是否有裂缝。

新型高空作业平台：高空带电作业更安全

高空带电作业车主要用于在供电系统不时电的情况下，对高压线路中止检修、部件改换或测试等带电作业，从而的减少因停电而构成的损失，同时又合适于普通的高空作业。过去几十年里，带电作业都是人工完成的，即人工带电作业，人工带电作业存在着许多缺陷，

(1)带电作业在理论中存在安全方面的严重要挟，也给从业人员的心理构成很大的压力;

(2)带电作业所需设备复杂，造价昂贵，对从业人员的技术水平和熟习程度央求都很高，限制了人工带电作业的展开;

(3)从输电线路的展开来看，为了减少线路走廊的空间，今后将会呈现紧凑型杆塔的线路，这种类型的线路，会给人工带电作业的安全带来更大的困难。而运用机械手作业可以进步配电可靠性，进步带电作业人员的人身安全，降低作业的劳动强度，进步带电作业的自动化水平。

高空带电作业车主要组成部分有拖动汽车及其底盘、升降系统、机械手、机械手设计的关键是高空带电作业车机械手机构的设计。绝缘安全和夹具设计，基于SolidWorks设计的高空带电作业车机械手主要由如下部分组成：底座、绝缘机构、旋转台、机械臂、液压机构、机械手末端、夹具等。

机械手本体安装于作业平台上，共两个机械手，每个机械手包括旋转台，8 个机械臂，4个液压缸，一个机械手末端，8个夹具。机械手以主从遥控方式，应用机械手末端所携带的相应工具，可以完成10kw线路的带电断线、带电接线、带电修补导线、带电改换绝缘子、带电改换跌落开关、带电改换避雷器等。

高空作业车其实只是高空作业设备的一个总的称谓，高空作业车基本上可以分为剪叉式高空作业车、车载式高空作业车、曲臂式高空作业车、自行式高空作业车、铝合金高空作业车、套缸式高空作业车。而曲臂式高空作业车和直臂式高空作业车其实是是自行式高空作业车的一种方式。

高空作业车秉承环保节能的优点，采用蓄电池作为机器的行走和工作动力。 蜘蛛式高空作业车、车载式高空作业车以及自行剪叉式高空作业车也是是用途普遍的高空作业机械，剪叉式机械结构使其起升降落有较高稳定性，宽大的作业平台和较大的承载才干，使高空作业效率更高，安全更保证。适用于厂房、地铁、工 地、宾馆、仓库、机场、码头、体育场等高大建筑之高空设备安装、检修和清洁卫生，野外电力设备、高架管道、起吊机械维护颐养等。是保证作业安全，进步工作效率之理想设备，令高空作业更便当、快捷。高空作业平台重要的特性就是安全性高。