风冷螺杆式冷水机组因其关键部件

我们想要了解风冷螺杆式冷水机组就应知道其关键部件——压缩机采用的是螺杆式，故取名为螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒，经过压缩机絶热压缩之后，变成了高温高压的状态，其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收制冷物质的热量，重新变成了气态冷媒，气态冷媒经过管道重新进入压缩机，开始新的循环。

温控阀失效6m3/min以上空压机组无论何种品牌

　　温控阀失效6m3/min以上空压机组无论何种品牌均装有温控装置，其作用其一为便于空压机组冬季启动；其二为运行时保持衡定的油温（一般为80~90丈）。温控滤芯均为内部充装，遇热膨胀，一般在65T时开始动作，阀杆推动阀芯，控制大循环油孔的开度，平衡进入散热器冷却油量。温控阀芯长期使用（一般为1~3年）会产生泄漏或疲劳，使阀芯推力不够或无推动或阀芯卡在某个部位，使参与冷却循环的油量减少，造成机组高温。

制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到

制冷剂流动受阻

为了使制冷剂能够通过与压缩机容量相配的冷却盘管有效的进行蒸发，并且从空气中吸收适当数量的热量，蒸发器中需要数量充足的制冷剂。任何对制冷剂流动妨碍都意味着冷却盘管从空气中吸收热量的能力的减弱。制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到，因为在受阻的这一点温度有明显的降低。

膨胀阀存在机械问题：它有时会基本关闭或被污垢、水蒸气冻结粘着完全关闭，减少蒸发器的制冷剂流量。如果膨胀阀被完全塞住，制冷剂低压将降低至开关动作、停止压缩机运转的程度。

如果没有安装低压开关，压缩机就会继续运转下去，其结果是压缩机马达不再被制冷剂蒸汽冷却，使排气温度异常升高。因此，热保护器动作停止压缩机运转。如果不配有低压开关，会导致膨胀阀出口渗水或结霜，并使冷却盘管和吸入管道变热；

处理办法：更换膨胀阀，如果发现是脏堵，还需要对系统进行清洗吹污；

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。