温控阀失效6m3/min以上空压机组无论何种品牌

　　温控阀失效6m3/min以上空压机组无论何种品牌均装有温控装置，其作用其一为便于空压机组冬季启动；其二为运行时保持衡定的油温（一般为80~90丈）。温控滤芯均为内部充装，遇热膨胀，一般在65T时开始动作，阀杆推动阀芯，控制大循环油孔的开度，平衡进入散热器冷却油量。温控阀芯长期使用（一般为1~3年）会产生泄漏或疲劳，使阀芯推力不够或无推动或阀芯卡在某个部位，使参与冷却循环的油量减少，造成机组高温。

如遇突发性的包括高温在内的故障

　　风冷式螺杆如遇突发性的包括高温在内的故障（其它类型的故障请见其它相关文章），也不要慌张，工程技术人员及维修工应本着由表及里、由此及彼、由外向内、由简到繁的原则，“望、闻、问、切”，借助仪器、仪表，准确判断出原因所在，“对症下药，手到病除”，切勿盲目SL拆，不但增加了劳动量，耽误了时间，还易伤及无辜的部件。

干燥器或过滤器被堵塞怎么办?

干燥器或过滤器被堵塞，液路上的干燥过滤器有时会被灰尘和污垢堵塞，如果发生了这样的故障，制冷剂流出干燥或过滤器时的温度就会低于流入时的温度。如果堵塞的情况比较严重，就会导致它的出口渗水或结霜的情况。

液路上阀门局部堵塞和液路受阻

如果液路上的阀门没有全开，液路里的液体温度在流过阀门之后就会降低，低于在冷凝器中时的温度。如果液路上存在障碍，则障碍物之后的液路温度会低于障碍物之前。在***的情况下，障碍物之后的管线会发生渗水或结霜，而冷却盘管和吸入线路则会变暖。

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。