随着经济发展，微卡用户对驾乘舒适性有了更高的要求。王善健解释道，“祥菱是一款定位在的微卡，自然是采用***的制造工艺，通过全新的造型设计，打造了无二的帅气外观。流线型元素的应用，令整车更加符合当代审美。”祥菱车身降重50kg，外观充分考虑了整体的流线型，低风阻的车身使整车的节油性得到进一步提升，低阻力轮胎的质量利用系数高达195%。

福田祥菱微卡家族型谱：1550和1650两大系列产品。祥菱的车身分为1550和1650两种宽度，两款车分别代号为时代TM1-1520与TM1-1620，包含单排、排半、双排三种型式，轴距2000-3200，货箱长2200-3700，动力有1.2L/1.5L及CNG。其中，代号中的数字代表车顶高度，驾驶空间非常宽敞。

走进驾驶室，福田祥菱的中控设计大方、简洁，大面积深色材质辅以黑色钢琴烤漆和银色亚光镀铬装饰，提升了整体的视觉效果。

多媒体触控大屏

***吸引人的部分莫过于中央部位的多媒体触控大屏了。据观察，这个屏幕集成了蓝牙、音响、FM、倒车影像等众多功能，不仅实用，而且美观大方。当然，如果是低配车型，这个多媒体触控大屏是需要选装的。

大屏的下方是三颗精美的空调旋钮，4档风速调节，标识清晰，简单易用，且旋钮的阻尼感不错。再往下便是点烟器和12V电源接口，方便车内人员为随身电子设备充电，同时也为车内其他拓展设备的供电提供了保障。仪表信息显示清晰，易读取方向盘采用了银色亚光镀铬装饰，可选装多功能按键款式。仪表为传统机械式，左边为转速表，右边是时速表，中间部分的显示屏可简单显示部分行车信息。

福田祥菱V(原奥铃T3）

福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇***先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新开发，整车经历40万公里各种极限测试，全新开发的一款微卡产品。而在动力方面

福田祥菱采用DAM15强劲动力发动机

强化的底盘结构

超大的货箱容积打造高能载微卡

提升运输效率

在物流运输领域

福田祥菱的实力有目共睹