拧动钥匙，发动机随之迫不及待的启动起来，脚踩离合、挂挡一气呵成，非常平顺，松开离合，车辆随之缓缓启动，轻踩油门，就会感到很强的前进动力。

毫无疑问，欧马可S5超级卡车的行驶性能来源于福田康明斯ISF4.5L国五专属发动机，它是针对用户需求量身定制开发的，与欧马可S5携手上市，优先匹配超级卡车。欧马可S5超级中卡还拥有超大驾乘空间，视野明朗开阔，储物空间大，卧铺宽敞，室温由空调可自由调节，降噪减震，这些人性化的设计能确保卡友们在驾驶的时候达到舒适的状态。大功率输出在165-210马力之间，大输出扭矩为760牛米，通过SCR技术满足国五排放标准。

与发动机协同配合的变速箱采用时下***的七挡变速箱，并可选装6挡箱，使用材料为铁壳材质，值得一提的是，采埃孚（ZF）变速箱也可进行匹配，为客户提供多种选择方案。

欧马可S5发动机与变速箱的效结合，给予试驾者非同一般的试驾感受，超车、爬坡等行驶状态皆可享你所想，随心所欲。

成熟”国IV再升级 欧马可“订制”彰显品牌实力

欧马可3系是福田欧马可汽车打造的欧洲标准效轻卡，它集合了“效益、高出勤率、低运营成本”的产品优势，能完全满足效低碳物流运输需求。并且欧马可超级卡车行业首推“20大***零部件4年不限里程”和“整车3年20万公里”的超长质保政策，同时还通过服务创新——如会员制、汽车延保等，为客户提供更多的增值服务和选择。众所周知，福田欧马可早在2009年就已达到商用车国IV排放标准，如今成熟效的欧马可产品在质量和排放上再次升级，此次杭州体验之旅中的欧马可3系配装康明斯ISF2.8升发动机，低油耗、高环保，可面满足国四排放标准，并具备升级至欧Ⅴ/欧Ⅳ的潜力，其排放标准先于国内众多同类发动机产品，为改善城市生态环境可持续发展做出重大贡献。

强强联合打造***链 助力“用户价值”面升级

作为中轻卡的***者，福田欧马致力打造***链，更好的提升“用户价值”。配上驾驶室顶部的大导流罩，可以有效的降低行驶风阻，提高燃油经济性。多年来，从研究行业发展、探索用户需求，到注入研发实力、提升精益制造、严控产品品质，福田欧马可一直站在用户的角度思考，追求以效的产品为用户带来更高的收益。福田欧马可链合***尖资源，整车装配技术与福田戴姆勒汽车同标准，搭载康明斯动力以及采埃孚变速器技术，与众多***深度合作强强联合全力打造欧马可***链助力“用户价值”面升级。

该车型配备了120L工程塑料油箱，大油箱保证了整车的续航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。

塑料油箱具有重量轻，不易腐蚀而产生杂质，同时安全性高，在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃燃油等多种优点，因此是目前轻卡的主流选择，工程塑料油箱的成本比铁质油箱的成本要高。

前悬架3片抛物线钢板弹簧，前悬架钢板片数较少来有助于提升驾驶室的舒适性，前桥2.4吨级。再往后看到后悬架5+2片钢板弹簧，后桥4.5吨级，主传动比（后桥速比）为4.875。同时驾驶室还是采用通道式设计，主驾位置和副驾位置可以在驾驶室内进行位置交换，提高了驾乘人员的便利性。不过这个后桥速比的数值没有在后桥上面直接标注出来，有些不方便。这样的配置能拉4-5吨，适合城市货运市场，轻拉快跑。