外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色

外观部分，这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色，它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳，整体造型都是朝着年轻化方向设计，融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外，还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色，颜色清新明亮，与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比，极具特色和辨识度。奥铃M卡采用外摆式后视镜，可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜，可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能，这样的配置放在一台小型卡车上，比较的难得。

奥铃M卡实拍白色涂装车型

除了这款实拍白色涂装车型，奥铃M卡还提供蒂芙尼蓝和灰色涂装，卡友们可以根据自己的喜好选择。实拍车型是上装的栏板式货箱，其底盘带有防滑螺纹，货箱的长度为3.38米、宽为1.85米。奥铃M卡的整车自重是1.985吨，公告上的总质量是4.08吨，也就是说该车能合规装载近2吨左右的货物。另外，对于小卡车型来说，它的一大优势就是更加的机动灵活。如这款奥铃M卡的车宽跟家用轿车差不多，并且整车高度是低于2.2米，过任何限高或下地库不会有任何问题。

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

人体工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。

中控区域采用了软性材质包覆,握感和耐用度都得到了提升

中控区域采用了软性材质包覆，不论是视觉效果还是实际体验上，都能提升不少的精致感，收音机、储物格、点烟器、手动空调以及烟灰缸一应俱全。老款车型没有配备的大屏幕也出现在此，集合了多媒体和地图GPS导航的作用，清晰度和响应速度都十分不错。

变速箱部分，采用了立式挡杆设计，挡把还包覆了软质材质的装饰，握感和耐用度都得到了提升。挡杆的尺寸较小，占用的空间并不多，前方的空间也可以让卡友左右移动比较方便。