作为一款物流车，奥铃冷藏车还确保了绿色、安全运输。充分满足当前冷链物流对于时效性、冷藏效果好以及运营***等需求。奥铃冷藏车系列产品货箱长度涵盖3.1米、4.1米、5.1米、5.8米、6.1米、6.7米、7.6米等多个款型，满足客户不同的用车需求。发动机涵盖康明斯ISF3.8/2.8、五十铃及CNG***动力，动力强劲有效提高运输效率，同时排放标准可达到国V，具备升级欧VI排放的潜能。再加上发动机五十万公里无大修的品质保障，从根本上确保了生鲜食品的及时送达。

运输体系不健全，缺乏***专类物流公司。当厂家选择***商超物流中心时，情况就会更差，生鲜果蔬类一般都是联营，厂家在超市没有直接的销售人员，运输装卸不负责销售，造成***终的损失增加。果蔬的冷链物流是点状的，不是链条状的，即在储存环节是冷库冷藏，运输环节仍是通常的货物运输。除了奶制品、冷饮、肉类、速冻食品以及部分水果外，在终端的配送环节，不是***配送，多是与其他货物联合配送，这也增加了运输损失。

即使使用冷链物流系统，也存在运输上的损失，产生损失的原因及损失量？

在冷链物流系统使用比较高的几个领域低温奶制品、冷饮、速冻食品和肉类。产生损失的主要有以下几个原因：

1、装卸货环节，入车、入库不及时以及装卸作业不规范造成的损失。从成品的装卸入库到配送中心的装卸入库以及销售终端的装卸入库，装卸货的方式、效率对***终的产品损失影响在40%左右。

2、配送方式。也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。由厂家到配送中心的冷链配送是专车、专品，对温度的要求是统一的。但是在配送中心的冷库和销售终端的冷库是多品的，对温度要求不一，其次在由配送中心至销售终端的冷链运输环节也是多种商品混运输的，这造成了50%的运输损失。3、其他方式，配送中心配送门店时的匹货、门店销售的理货环节等。

冷藏车发电机机械噪声的主要来源有轴承，电刷，风扇。 冷藏车行驶一定里程后，轴承和电刷因为正常磨损，噪声有一定增加，风扇噪声几乎变化。福田奥铃T3冷藏车箱体特点：福田奥铃T3冷藏车厢体结构：采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构，使用国际上***为***的全封闭聚氨酯板块粘接法。其中，电刷噪声是可修复的，一般在车内听不到就不需要调整。轴承噪声主要特征表现为机械撞击声，并发出咔哒咔哒声，不像电刷噪声那么尖锐。在大多数情况下，发出的噪声的轴承并没有损坏，只是因为发电机在使用过程中的振动，温度变化导致端盖微量不均匀变形，使轴承内，外圈不完全同心，产生噪声，频率与发电机转速相同，这种情况不影响轴承寿命。如果是轻微的噪声，不需要维修，若要修理应首先拆下整流桥，调节器等电子元件，将发电机带轮端面着地，放在平坦的地面上或者桌面上，用木锤轻轻敲击端盖靠近轴承的部位，可将噪声消除。