创新升级   ***行业***

感受到物流供给侧改革升级，带来巨大冲击的不只是运输单位，还有车辆制造商。***物流理念和以智能互联为基础的新的物流经营方式，对于物流运输装备提出了新的创新升级需求。惟创新方能登高望远，惟创新方能决胜千里。在山区坡道行驶，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，就能持续稳定轻松爬坡，时速不低于70km。比起伤筋动骨的改进、升级，更值得中国中卡行业期待的是具有垂范意义的全新力作。

欧马可S5超级中车的来临，正是在其定位下，创新追求，迎合***物流时代的***之作。

欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。

而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我***准多为2米的板材。欧马可车架采用了***的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。

欧马可S3城配版车架采用750L高强度轻量化车架，相比行业通用的510L材质，重量降低28Kg左右，强度提升47%。

车架宽度达75CM，较宽的车架保证了行车的稳定性及安全性。同时在不影响承载的情况，采用了变截面的大梁（燕尾梁），进一步降低车的自重，偏重载的车型一般多采用直通梁。眼前这款车配置的是朝阳牌7.00R16的真空胎，并且是全钢子午线轮胎。就用户而言，全新平台欧马可S3超级卡车实现在研发、质量、制造、验证等技术领域方位提升的同时，以更***、更高可靠、更高安全、更高舒适、更高智能、更低成本助力用户运营价值升级。朝阳轮胎也是国内轮胎市场上的老品牌了，质量方面还是比较有保证的。

使用真空胎一方面自重轻，另一方面安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好。真空胎在轮胎侧面一般会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注。