钥匙门打开后，仪表盘故障灯没有自检，诊断插口没有供电，原因可能是全车没有供电。去车辆水温传感器后没有5V供电，判断可能是继电器或保险有问题或者线束有问题导致的ECU无供电。

通过检查继电器，发现继电器故障，故障继电器在通电后也进行吸合动作，但是触电接触不良，更换后，故障排除。

我们在检测车之前打开钥匙门后需留意一下仪表台的故障灯有无自检，另外继电器的好坏不能认为只要是吸合动作的就是好的，还有些特殊情况，即使吸合动作也有接触不上的时候，这需要准确精细的进行排查。

水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。一缺少了转速表，只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。

发动机散热罩的上方是一个小型储物盒，储物盒的盖子上有一些放置槽，无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。整体来说奥铃带给驾乘人员的感受还是不错的，可靠的发动机和敏捷的变速箱使得该车行驶顺畅，载货时也得心应手。但种种细节之处还是不尽如人意，新车买来的时候出现了无法启动、雨刮器开关损坏、喇叭不响、车门无法关紧、驾驶室漏雨等小问题，虽说不影响正常使用，但是对于驾乘的舒适性和实用性大打折扣。由于技术***、产品成熟，故障率比同类车型低60%左右，用户大可放心使用。

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立足于客户需求的奥铃新捷运重载版，不仅省心而且省钱。作为城郊物流运输工具的全新***，低故障、高出勤是其为直观的注脚。整车经160万公里总里程验证，实现B10寿命60万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，出勤率显著提高；辅以全覆盖、全天候、全周期的“全程无忧”服务，减少误工更省心。且二手车保值率高，能多卖5000-10000元。接车后：接通点火开关，油量表、水温表上升，里程表不动，仪表灯正常。

奥铃新捷运重载版搭载朝柴4SK大马力发动机

奥铃新捷运重载版搭载朝柴4SK大马力发动机，采用四缸十六气门结构，进气速度更快更充足，缸内油雾扩散均匀，油气充分混合，燃烧更充分，减少损耗，更加省油并且动力输出更充沛。

朝柴4SK输出156马力，扭矩500N·m，起步快，爬坡强，充沛动力才能拉得更多，才能更加适用复杂路况。更配装空调压缩机、硅油离合器风扇、可更换滤芯的呼吸器等附件，确保发动机优良性能，并且支持不同需求自由选配。