欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观，整车线条变得特别有层次感，尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多，车灯的构型异常锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，车子的钢圈样式是我中意的，很有运动感和稳健感。整体而言，外观的策划我是顺心的，外观对它来说应该是无ke挑剔的。

欧马可5系虽然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸发动机，但是起步没有肉的感觉，驱动形式采用4X2，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。采埃孚手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共拥有5个档位，升降档的效率和稳定性都令人满意。辅以福田无比准确的调教功底，变速箱和引擎得到了充分磨合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，驾驶者获取好的驾驭自信。较大扭矩的数据是592，较高车速可达95公里/小时，对于强劲的对手瑞狮来看，欧马可5系载货车游刃有余，整体上看，欧马可5系载货车的动力性能在同等级车型当中很有竞争力。

欧马可5系载货车的扭矩592,车速可达95公里/小时

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，3.8L肯定可以用的，驱动形式采用4X2，马力高达170匹。变速性能上，受到采埃孚手动变速箱的帮助，一共拥有5个档位，推背感也很强烈，开起来异常刺激。同时基于福田杰出的调教本事，引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让操纵人的自信赢得有效提升。而且，欧马可5系载货车的扭矩592，车速可达95公里/小时，跟瑞狮提速成绩比较略有小胜。从整体展现上说，欧马可5系载货车的动力和操控水准并不比同级别车差。

欧马可超级轻卡,实现传动效率、轻量化、舒适性、平顺性、加速性

标配“专属打造的超级动力链”之后的欧马可超级轻卡，实现传动效率、轻量化、舒适性、平顺性、加速性能等六大性能升级。更高的传动效率不仅带来车辆动力性能的提升，整车起步加速、高速超车更快，更有效降低整车油耗，降低车辆运营的成本；日常运输作业中，换挡更轻松，行驶更加平顺，NVH更低，提升整车驾驶感受和舒适性；全铝外壳有效降低整车质量，轻量化程度更高；更长的换油周期，不仅保障整车高出勤率，更能降低整车保养成本。