福田奥铃CTS超级轻卡无疑是其中***的一支力量，为福田奥铃迅速成长为城市物流的中坚力量打下了扎实基础。2017年，随着国四排放标准切换国五，城市物流配送行业用车需求面临持续升级，轻卡的中化已成定势。此前福田奥铃一直活跃在城郊物流高速重载领域，在方兴未艾的城市物流市场鲜有发声。作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，福田奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃纵向升级产品、横向拓展市场的重任，使福田奥铃获得了实力竞技城市物流市场的强大产品。

福田奥铃CTS超级轻卡传承了奥术先的***基因，采用级康明斯动力，并***引入超级卡车的优势，实现油耗降低10%，同时碳排放降低10%，然而货运效率却是提升了30%。

此外，福田奥铃CTS超级轻卡搭载的博世高压共轨系统，可对整车国五、国六排放标准同步进行开发，实现高节能环保效果。由以上几组数据不难发现，奥铃CTS超级轻卡是一款真正节能减排的绿色轻卡，并将积极***并推动轻型商用车行业步入绿色、低碳环保发展的快车道。采用万里扬6T120变速箱，具有良好的爬坡性能，尤其对山区路况的适应性有不小提高。纵观国内外，绿色节能都将是汽车行业尤其是商用车领域未来的发展主流。作为中国中端轻卡品牌，秉承为国家、为用户负责的态度，福田奥铃始终以生产低碳环保的轻型商用车为宗旨。相信，福田奥铃将继续在绿色低碳的发展道路上继续前行并将继续***国内轻卡发展主流。

在整合战略之下，福田轻型商用车2年来收获颇丰。尤为引人瞩目的是，为满足城市物流不断攀升的追求，福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4。2016年，加上海外，福田轻型商用车总共完成了12.2万辆的总销售量，同比增长7.3%，其中福田奥铃业务销售7.22万台，业务结构调整取得了较大进展，产品奥铃CTX同比增长31%。图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%，产品结构调整取得成效，图雅诺、风景G7/G9成为商务汽车业务的主体。

福田奥铃覆盖了中端轻卡、微卡市场，以科技集成与绿色***为产品体系带来了新的活力。奥铃品牌的轻型商用车业务也完成了结构和资源调整，巩固了行业地位，掌握了市场话语权，竞争地位大大提升。