此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡，与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡，形成***互补，以欧美日先科技，以“标准化、智能化和效化”为醒目标签，面向“工业4.0”时代，构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。在11月初，在江苏昆山举办的首届中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山商用车展”）各大汽车厂商纷纷亮出“大杀器”，希望在此次展会上能够拔得头筹。

“超级”本色合围城市物流

实际上，作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。

众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。在动力方面，本站此次评测的奥铃CTS超级轻卡采用先的康明斯ISF3。尤其是，随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

12载历史的福田奥铃谱写了一首向上发展的奋进之歌。无论是福田汽车的20年转型跨越，还是福田奥铃12年的进化之旅，都是与时俱进、用户需求导向的结果。回首福田奥铃12年心路历程，其成长脉络与中国经济的前进之路同步。伴随着中国经济的步调调整，中国城市物流对车辆需求逐渐升级，福田奥铃以不断升级的产品满足不断变化的市场需求，12年间迭代升级3代产品，从未停止过对“技术升级换代”的探索，***终造就如今中国轻卡领域“独领骚”的地位。

无论是福田汽车的20年转型跨越，还是福田奥铃12年的进化之旅，都是与时俱进、用户需求导向的结果。8L发动机，具有动力强劲、耐久性好、***、噪声低、燃油经济性好等特点。在新的节能环保的时代主题下，奥铃今年也迎来了结构调整的关键年，以绿色、节能和为导向，构筑现代城市物流集成系统解决方案，不断向行业的***者迈进。

以中国超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡登陆兰州为契机，福田奥铃强力推动当地轻卡产品向智能平台演变，CTS超级轻卡在***区域物流运输装备升级的同时，成为打通“西部大开发”西北智能城市物流运输进阶的必备利器。

督脉之达：以***微卡填补末端物流市场

“不怕路上几千公里,就怕***一公里。此次奥铃T3微卡在兰州的登陆亮相，或将为西北末端物流配送市场提供一个全新的选择。'末端物流配送是快递物流行业面临的紧迫挑战，在兰州乃至整个西北地区也是棘手难题。而在中国城市及城乡物流运输中，微卡承担着短途货物运输的重任。此次奥铃T3微卡在兰州的登陆亮相，或将为西北末端物流配送市场提供一个全新的选择。